《2023年停车设施建设工作情况》新闻发布会

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　　发布会日期：
　　2023年12月18日
 
　　主持人：
　　各位记者朋友们：
　　大家下午好！欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。
　　本场发布会是“青岛市城市更新和城市建设阶段性成果”主题系列新闻发布会的第7场。发布主题是：2023年度全市停车设施改造建设攻坚行动情况。重点介绍停车设施建设方面工作，由市停车设施建设指挥部办公室、市南区、市北区、西海岸新区、胶州市共同发布。
　　出席今天发布会的有：
　　市住房城乡建设局副局长、市停车设施建设指挥部办公室副主任 牛永波先生；
　　市南区城市建设局局长 刘树吉先生；
　　市北区城市建设更新局副局长 张翼鹏先生；
　　西海岸新区市政公用事业中心主任、区停车设施建设专项指挥部办公室副主任 臧新运先生；
　　胶州市住建局公用事业服务中心主任 张雪女士。
　　欢迎以上5位发布人到会发布，并回答记者朋友们关心的问题。
　　首先，请牛永波先生介绍“2023年停车设施建设工作情况”，有请。
　　牛永波：
　　各位新闻媒体朋友们：
　　大家好！感谢大家一直以来对全市停车设施建设工作的关心和支持。下面由我介绍停车设施建设阶段性成果。
　　2023年，市停车设施建设指挥部各成员单位认真落实市委、市政府部署要求，深入践行人民城市重要理念，依托全市城市更新和城市建设三年攻坚行动，扎实开展停车设施建设和停车资源共享工作，持续缓解市民停车难题。停车设施建设方面，全年实施公共停车场建设项目121个，完工72个，新增公共泊位约2.5万个，超额完成今年新增2万个公共泊位的攻坚任务；停车资源共享方面，全年新增325家商场、酒店、写字楼等经营性停车场对外开放，推动166家小区专用停车场对外共享，共享泊位10.2万个，超额完成今年200个经营性停车场开放和60个小区共享的攻坚任务。
　　概括来说，我们主要从“面上增量、重点突破、盘活存量”三个方面发力，推动各项工作取得了新进展、新成效。
　　一、面上增量，就是继续保持硬件建设的力度不松、劲头不减，全力增加全市公共停车泊位供给
　　我们坚持提前谋划、科学布局、统筹推进，以满足市民不断增长的停车需求为目标，以加快补齐城市停车设施短板为主攻方向，坚持“上天入地、能建则建”，多措并举推进城市公共停车设施建设。
　　一是紧紧依托三大工作体系，高效推进任务落实。市委、市政府主要领导同志高度重视、亲自研究部署停车设施建设管理工作。全市层面将停车设施建设共享工作纳入停车设施建设管理领导小组、交通拥堵治理工作领导小组、城市更新和城市建设停车设施建设指挥部三大工作体系系统推进，相关责任部门齐抓共管、形成合力，协同区市具体化、项目化、清单化、责任化推进落实。
　　二是重点发力破解实施梗阻，强化政策资金保障。着眼“事怎么干”“钱从哪来”等关键问题，出台《关于进一步加强停车设施规划建设管理工作的实施意见》《关于对公共停车场建设及联网管理进行资金奖补的通知》等一系列政策文件，细化明确参与各方权、责、利，为推进停车设施项目审批、工程实施、资金奖补等提供精准政策支持。
　　三是因地制宜做好五个加法，全力增加硬件供给。积极探索“人防+、公园+、立交+、学校+、边角地+”建设模式，通过集约高效利用地上地下碎片化空间资源，建设平面、立体停车设施，千方百计增加泊位供给，全力以赴缓解停车难题。今年新增公共泊位2.5万个，新增泊位数量连续4年居全省第一。“五个加法”建设模式在全省推广，龙山人防、湛山广场、青岭路、胶州行政西停车楼4个项目入选山东省城市更新示范项目。
　　二、重点突破，就是持续向停车矛盾最突出的区域攻坚发力，以关键点问题的缓解带动面上停车环境的提升
　　受建成年代早、配建车位少、可利用空间少等原因，老城区、老小区、学校、医院及重点景区停车问题尤为突出，我们坚持科学研究、找准症结、重点突破，持续在停车难点区域见缝插针增加停车泊位，由点及面推进停车设施建设，逐步缓解停车顽疾。
　　一是聚焦前海一线及重点景区出行停车需求，开展重点景区旅游旺季需求研究分析，充分结合周边条件，因地制宜建设停车设施。到目前，已启动重点项目31个，建成中山商城、禹城路、聊城路、上海支路等22个项目，新增泊位5270个。市南区中山商城停车场于今年国庆假期前正式投用，联通禹城路停车场，形成中山路历史城区地下停车和交通网；市北区浮山劲松三路、崂山区山东头路和青大一路一期停车场提前完工，市南区动漫产业园智能立体停车场即将完工，为浮山游玩市民提供便捷停车服务；市南区八大峡停车场、东方饭店地块停车场、奥帆海岸停车场等重点项目正在加快施工建设，建成后将进一步缓解区域停车问题。
　　二是聚焦老城区、老小区等基本停车需求，深挖城市边角零星地块，重点开展闲置土地、烂尾地块调查，结合周边停车需求，推广闲置地用作临时停车场的做法。到目前，已累计启动棚改腾空、闲置烂尾用地改建停车场项目32个，新增泊位6300余个。市北区南丰路停车场利用城市闲置空地，结合运动公园建设平面停车场，新增停车泊位255个，缓解了水清沟片区居民停车难题同时，还为居民提供休闲活动场所；通山路12号、15号、标山路、明霞支路等停车场项目，充分利用近期无开发计划的棚改腾空用地建设临时停车场，新增泊位883个，为延安路片区居民提供基本泊位保障。
　　三是聚焦学校、医院等高峰停车需求，“一校一策”“一院一策”研究解决方案，创新利用市政基础设施和公共服务建筑地下空间建设停车场，已累计启动38个学校、医院及周边停车建设项目，建成停车场23个，新增泊位1.1万个，有效缓解学校、医院高峰停车问题。金家岭立交桥充分利用地下空间建设停车库，近日将投入试运行，可为青医、国信体育场等周边公共服务场所提供1673个停车泊位，缓解交通拥堵和停车难题。银川东路—秦岭路停车场利用崂山区实验学校地下空间建设停车库，新增泊位240个，既能满足家长接送高峰临时停靠需求，还可错时对外提供停车服务。
　　三、盘活存量，就是想方设法推动各类停车资源开放共享，提高既有泊位使用效率
　　加大停车场建设的同时，推动停车共享,用好既有泊位也很关键。我们出台《关于推广停车设施错时开放共享的实施方案》，市、区两级协同发力，基层力量参与共治，形成“市级统筹、部门协同、区市组织、街道实施、社区共治”的共享工作格局。
　　一是强力推动机关事业单位开放共享。坚持“盘活资源、应享尽享”的原则，目前全市已完成388个机关事业单位停车场、2万余个停车泊位错时共享。像市政府机关停车场，在非工作时间和节假日对外开放共享泊位80个，自开放至今已提供6300余次共享停车服务，仅今年中秋、十一假期就提供共享服务628次，10月2日单日达136次，为周边居民、来青游客提供了停车便利。
　　二是创新推动经营性停车场开放共享。推动全市商场、酒店、写字楼等经营性停车场通过全天开放、错时开放、分类包时等方式，共享泊位18.2万个。以李沧区维客星城商场停车场为例，运营前期因招商、宣传等问题，停车场闲置率高达90%以上。开放共享以来，累计共享包月车辆达600余辆，盘活近70%的闲置泊位，车场使用率提高到90%，同时周边道路违停率明显降低，道路通行效率提高15%以上。
　　三是鼓励住宅小区专用泊位开放共享。组织各区市统筹“业主自持、小区公有、物业自管”三类停车资源，大胆探索“政府引导、个人自愿、潮汐开放、有偿共享”的共享停车模式，推进小区停车场对外开放，已共享泊位2.4万个。像市北区香山苑小区，拿出120个泊位错峰开放共享，为六十五中教职工和市民提供临停服务7000余次，一定程度上缓解了周边停车难题。
　　以上就是停车设施建设攻坚行动取得的阶段性成果。下一步，我们将坚持以人民至上为统领，进一步聚焦市民在停车方面的堵点、难点问题，开展重点区域研究，组织科学分析研判，统筹区市协同发力，持续做好“抓硬件建设、促开放共享、引多方参与、建长效机制”四篇文章，推动全市停车设施建设攻坚行动取得更加显著成效，进一步提升广大市民获得感和幸福感。
　　谢谢大家。
　　主持人：
　　感谢牛永波局长的介绍。下面请大家就发布的内容进行提问，提问前请通报所在的新闻机构，现在开始提问。
　　中国报道 记者：
　　市南区历史城区和前海一线停车问题一直是市民、游客关注的问题，请问在缓解历史城区和前海一线景区停车难问题方面，咱们做了哪些工作？谢谢。
　　刘树吉：
　　谢谢你的提问，我来回答这个问题。按照青岛市委、市政府工作部署，市南区在城市更新和城市建设工作中，以解决重点区域停车缺口为导向，以缓解群众停车难为目标，建管并重、深挖潜调、因地制宜、见缝插针，为缓解历史城区和前海一线景区停车难起到了积极有效的作用。
　　一是活化利用人防资源，缓解历史城区停车难。用早期人防工程建成山东首个地下人防停车网。中山路及周边历史城区建筑密度高，土地资源有限，停车缺口较大，随着西部城区的复兴，停车矛盾尤为突出。市南区充分利用丰富的地下人防资源，采用“人防+停车场”模式，通过对早期人防设施进行改建、扩建，先后建成了禹城路人防停车场、龙山人防停车场、中山商城人防停车场，增加泊位810余个。通过新建连接通道，实现连点成片、连片成网的格局，不仅提升了停车服务半径和服务效率，还有效缓解了地面交通压力。此外，由平战结合的单建式人防工程改扩建的湛山广场停车场与龙山人防停车场一并入选2023年山东省城市更新示范项目。
　　二是聚焦缓解前海一线及重点景区停车难。坚持问题导向，开展重点景区旅游旺季需求研究分析，充分结合周边条件，因地制宜加大公共停车场建设力度。不仅向下挖潜建设地下停车场，同时向上要空间增设立体车库，采用“广场+地下停车场”“公园+停车场”模式，先后建设六街口地下停车场、永嘉路广场地下停车场、八大峡广场停车场、动漫园停车场、原东方饭店地块停车场、奥帆海岸停车场等一批前海一线和重点景区公共停车场，泊位2400余个。下一步市南区将继续加大重点片区停车场建设工作，已谋划济南路68号、徐州路28号等停车场项目，预计可增加泊位800余个，计划2024年实施。
　　三是利用闲置地块建设临时停车场。市南区充分利用边角地、拆迁闲置地，建设了一批临时停车场，其中青岛湾广场新设置的大巴临时停车场有效缓解了旺季旅游景区大巴停车难问题。今年《青岛市停车场条例》实施后，市南区率先印发经营性临时停车场联合审定流程，先后办理了团岛五路、寿张路1号等一批经营性临时停车场，泊位350余个，有效缓解了前海一线停车难问题。
　　大众网 记者：
　　市北区的老城区很多，请问市北区采取了哪些工作措施，来缓解老城区“停车难”问题的？
　　张翼鹏：
　　各位新闻媒体朋友们：
　　大家下午好！市北区作为老城区，“停车难”一直是影响居民生活质量和出行体验的突出问题，如何解决好这一问题，既是“关键小事”，更是“民生大事”。今年以来，我区聚焦停车矛盾突出区域，坚持规划引领、建设为先，持续加大停车泊位供给力度，居民的幸福感、满意度不断提升。截至目前，已编制完成《市北区停车设施专项规划》，科学引领停车场建设管理；建成投用43处停车场，新增泊位6000余个；完成32处经营性停车场和10处住宅小区停车场的开放共享，盘活既有泊位1万余个。在停车场规划建设方面，我区主要采取了以下措施：
　　一是深入挖潜、集约建设，打通居民停车“最后一米”。
　　针对我区老旧小区多、土地资源稀缺的现状，充分利用棚改腾空土地、城市边角地、桥下空间和老旧小区规整土地，新建、改造了一批居民“家门口”的停车场，就近就便满足居民停车需求。此外，还在人民路四机宿舍、南丰路24号、通山路15号等停车场项目，嵌入式建设街头公园、笼式足球等设施，打造集停车服务、体育健身、休闲娱乐为一体的综合性场地，有力有效提升了周边居民的生活品质。
　　二是合理布局、加快建设，缓解重点区域“供需矛盾”。
　　我区历来重视历史城区、医院、学校等重点区域的停车问题，通过合理布局、滚动开发，加快推进独立地块、超额配建等项目建设，持续改善重点区域的出行、停车环境。目前，邮轮母港启动区、聊城路、上海支路、齐鲁医院二期等一批重点项目如期建成投用，山东路-鞍山路立交东北象限、万科未来城、瑞昌路公交综合体等停车场项目均已开工建设，形成了重点突出、梯次建设的良好态势。
　　2024年，我区将继续秉承“人民城市人民建，人民城市为人民”的理念，坚持便捷可及、停车为民的原则，持续推进停车场规划建设工作，真正把“好事办好，实事办实”。
　　青岛新闻网 记者：
　　车位紧张是大城市面临的共同难题，相比车辆数量的增长，用于停放车辆的土地面积却十分有限。请问在挖潜停车资源等方面，今年工作有哪些安排？谢谢。
　　臧新运：
　　谢谢你的提问。为尽快破解停车难，我们坚持“挖潜”和“开源”并举，持续推进立体停车场建设、公园绿地地下停车场建设、小学操场地下停车场建设等一系列举措打破空间思维，规划建设多种形式停车场，积极探索城市停车难最优解。
　　一是聚焦资源盘活。西海岸新区通过积极探索，通过充分利用闲置地块、边角地块建设停车场项目5个，新增和盘活停车泊位1171个。其中，经控大厦智慧停车场是新区第一个地下智能机械立体车库，将停车场融入现代科技因素。停车场因地制宜、分项施策，打破空间思维向地下要空间，利用6.07亩的总面积“挖”出了241个泊位，停车位较同面积的传统车库多了3倍，地面建设城市中心公园，地下建设停车场，提高了土地利用率，盘活了闲置土地资源。
　　二是聚焦便民为民。在所有的“停车难”中，学校、医院在特定时间段停车问题一直比较突出。西海岸新区从供需两端精准发力，在开展停车设施信息调查的基础上，先后建设完成医院、学校等停车场项目15个，新增和盘活停车泊位3422个。其中，太行山路小学停车场项目结合现场地形地貌，利用太行山路小学原有地形6米高差，开发建设地下停车场和风雨操场，通过3倍垂直增量空间，新增191个公共停车位，有效解决家长接送学生停车难问题。
　　三是聚焦品质提升。西海岸新区易通路林下共享空间项目，是“停车+环境品质提升”的典型项目，该项目原先为开发建设的边角地，自发形成了各类垃圾的堆放点。西海岸新区以城市更新建设为抓手，最大化规划利用土地现状，将其改造成配有75个停车位的一处休闲公园，同时通过更新临街建筑、配套管理用房、公厕等，开启了新区利用边角地建设“休闲公园+停车场”等城市微更新的大幕。项目建成后既满足了周边居民运动、休憩需求，又缓解了周边居民停车难问题，实现“以小博大” 的效应，让居民在“微更新”中收获“大幸福”。
　　齐鲁法制网 记者：
　　停车设施领域工作也是城市更新和城市建设攻坚行动的重要组成部分，请介绍一下胶州市在停车设施建设管理方面有哪些亮点工作？谢谢。
　　张雪：
　　谢谢您的提问。胶州市践行“小车位”，服务“大民生”理念，在完成停车设施建设攻坚行动目标任务的基础上，顺应上合新区发展的新态势，积极探索多渠道，全力打造智慧停车管理新秩序。
　　首先，我们持续推广智慧停车提质扩面。坚持“政府+平台公司+头部企业”的合作模式，招标引入智慧停车公司参与停车设施管理，搭建智慧停车一体化平台，对公共停车泊位和公共停车场进行统一管理。目前，胶州市道路两侧6830个公共停车泊位进行了智能改造和联网运营，停车周转率提升3倍。全市182处停车场、4万多个公共停车泊位接入平台联网管理，提升公共资源的利用效率，停车秩序得到有效规范。同步研发“慧停车”APP，注册用户已近10万人。实现停车的数字化、可视化、平台化管理，不断推动停车有位、有序、有智。相关工作经验获得《人民日报》等国家级、省级、市级媒体报道，得到社会各界的好评。
　　其次，我们持续加大停车设施集约建设。为破解医院、学校、商圈、行政区域停车难题，坚持用地集约化+设施智能化，加大停车设施建设力度。市行政服务中心充分利用有限土地，建设杏林路商务停车项目地下4层，提供机械智能车位384个；行政西楼停车场地下2层、地上8层，提供机械智能车位543个，极大缓解了周边区域交通压力，为市民提供了全新的智能停车体验，此项目2023年9月获评山东省城市更新示范项目。胶州东方医院，新建半地下停车场及独立地下五层机械停车场，总停车位达到约2000个。大沽河旅游度假区、妇幼保健院、上合国际交流中心、空港小学等重点区域，加大配建停车场规模，有效解决群众停车难和区域交通拥堵问题。2022年以来，胶州市累计开工建设18个公共停车场项目，总泊位数17219个。
　　再次，我们持续扩展停车管理共享开放。投资16.2亿元，建设上合广场地下停车场项目，提供5400个泊位。停车场与地下环路和综合管廊工程同步设计施工，共同打造立体开放空间；启动青岛临空经济区便民服务停车场项目，结合商业、地铁、航空、交通，建设停车泊位8936个，解决机场长停车辆的问题。在大型项目停车设施开放同时，完成45处机关事业单位、38个经营性停车场、48个小区累计2.5万个泊位错时开放共享，全面盘活全市停车资源。
　　下一步，我们根据青岛停车设施指挥部要求，多措并举，使停车工作能切实增强群众幸福感、获得感和满意度，助力上合新区的高质量发展。
　　主持人：
　　感谢张雪主任的回答，现场提问就到这里。如有深度采访需要的，请媒体联系市住房城乡建设局，联系电话：83959103。
　　本场发布会就到这里，感谢5位发布人，感谢记者朋友们，谢谢大家！


 
　　发布会日期：
　　2023年12月18日
 
　　主持人：
　　各位记者朋友们：
　　大家下午好！欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。
　　本场发布会是“青岛市城市更新和城市建设阶段性成果”主题系列新闻发布会的第7场。发布主题是：2023年度全市停车设施改造建设攻坚行动情况。重点介绍停车设施建设方面工作，由市停车设施建设指挥部办公室、市南区、市北区、西海岸新区、胶州市共同发布。
　　出席今天发布会的有：
　　市住房城乡建设局副局长、市停车设施建设指挥部办公室副主任 牛永波先生；
　　市南区城市建设局局长 刘树吉先生；
　　市北区城市建设更新局副局长 张翼鹏先生；
　　西海岸新区市政公用事业中心主任、区停车设施建设专项指挥部办公室副主任 臧新运先生；
　　胶州市住建局公用事业服务中心主任 张雪女士。
　　欢迎以上5位发布人到会发布，并回答记者朋友们关心的问题。
　　首先，请牛永波先生介绍“2023年停车设施建设工作情况”，有请。
　　牛永波：
　　各位新闻媒体朋友们：
　　大家好！感谢大家一直以来对全市停车设施建设工作的关心和支持。下面由我介绍停车设施建设阶段性成果。
　　2023年，市停车设施建设指挥部各成员单位认真落实市委、市政府部署要求，深入践行人民城市重要理念，依托全市城市更新和城市建设三年攻坚行动，扎实开展停车设施建设和停车资源共享工作，持续缓解市民停车难题。停车设施建设方面，全年实施公共停车场建设项目121个，完工72个，新增公共泊位约2.5万个，超额完成今年新增2万个公共泊位的攻坚任务；停车资源共享方面，全年新增325家商场、酒店、写字楼等经营性停车场对外开放，推动166家小区专用停车场对外共享，共享泊位10.2万个，超额完成今年200个经营性停车场开放和60个小区共享的攻坚任务。
　　概括来说，我们主要从“面上增量、重点突破、盘活存量”三个方面发力，推动各项工作取得了新进展、新成效。
　　一、面上增量，就是继续保持硬件建设的力度不松、劲头不减，全力增加全市公共停车泊位供给
　　我们坚持提前谋划、科学布局、统筹推进，以满足市民不断增长的停车需求为目标，以加快补齐城市停车设施短板为主攻方向，坚持“上天入地、能建则建”，多措并举推进城市公共停车设施建设。
　　一是紧紧依托三大工作体系，高效推进任务落实。市委、市政府主要领导同志高度重视、亲自研究部署停车设施建设管理工作。全市层面将停车设施建设共享工作纳入停车设施建设管理领导小组、交通拥堵治理工作领导小组、城市更新和城市建设停车设施建设指挥部三大工作体系系统推进，相关责任部门齐抓共管、形成合力，协同区市具体化、项目化、清单化、责任化推进落实。
　　二是重点发力破解实施梗阻，强化政策资金保障。着眼“事怎么干”“钱从哪来”等关键问题，出台《关于进一步加强停车设施规划建设管理工作的实施意见》《关于对公共停车场建设及联网管理进行资金奖补的通知》等一系列政策文件，细化明确参与各方权、责、利，为推进停车设施项目审批、工程实施、资金奖补等提供精准政策支持。
　　三是因地制宜做好五个加法，全力增加硬件供给。积极探索“人防+、公园+、立交+、学校+、边角地+”建设模式，通过集约高效利用地上地下碎片化空间资源，建设平面、立体停车设施，千方百计增加泊位供给，全力以赴缓解停车难题。今年新增公共泊位2.5万个，新增泊位数量连续4年居全省第一。“五个加法”建设模式在全省推广，龙山人防、湛山广场、青岭路、胶州行政西停车楼4个项目入选山东省城市更新示范项目。
　　二、重点突破，就是持续向停车矛盾最突出的区域攻坚发力，以关键点问题的缓解带动面上停车环境的提升
　　受建成年代早、配建车位少、可利用空间少等原因，老城区、老小区、学校、医院及重点景区停车问题尤为突出，我们坚持科学研究、找准症结、重点突破，持续在停车难点区域见缝插针增加停车泊位，由点及面推进停车设施建设，逐步缓解停车顽疾。
　　一是聚焦前海一线及重点景区出行停车需求，开展重点景区旅游旺季需求研究分析，充分结合周边条件，因地制宜建设停车设施。到目前，已启动重点项目31个，建成中山商城、禹城路、聊城路、上海支路等22个项目，新增泊位5270个。市南区中山商城停车场于今年国庆假期前正式投用，联通禹城路停车场，形成中山路历史城区地下停车和交通网；市北区浮山劲松三路、崂山区山东头路和青大一路一期停车场提前完工，市南区动漫产业园智能立体停车场即将完工，为浮山游玩市民提供便捷停车服务；市南区八大峡停车场、东方饭店地块停车场、奥帆海岸停车场等重点项目正在加快施工建设，建成后将进一步缓解区域停车问题。
　　二是聚焦老城区、老小区等基本停车需求，深挖城市边角零星地块，重点开展闲置土地、烂尾地块调查，结合周边停车需求，推广闲置地用作临时停车场的做法。到目前，已累计启动棚改腾空、闲置烂尾用地改建停车场项目32个，新增泊位6300余个。市北区南丰路停车场利用城市闲置空地，结合运动公园建设平面停车场，新增停车泊位255个，缓解了水清沟片区居民停车难题同时，还为居民提供休闲活动场所；通山路12号、15号、标山路、明霞支路等停车场项目，充分利用近期无开发计划的棚改腾空用地建设临时停车场，新增泊位883个，为延安路片区居民提供基本泊位保障。
　　三是聚焦学校、医院等高峰停车需求，“一校一策”“一院一策”研究解决方案，创新利用市政基础设施和公共服务建筑地下空间建设停车场，已累计启动38个学校、医院及周边停车建设项目，建成停车场23个，新增泊位1.1万个，有效缓解学校、医院高峰停车问题。金家岭立交桥充分利用地下空间建设停车库，近日将投入试运行，可为青医、国信体育场等周边公共服务场所提供1673个停车泊位，缓解交通拥堵和停车难题。银川东路—秦岭路停车场利用崂山区实验学校地下空间建设停车库，新增泊位240个，既能满足家长接送高峰临时停靠需求，还可错时对外提供停车服务。
　　三、盘活存量，就是想方设法推动各类停车资源开放共享，提高既有泊位使用效率
　　加大停车场建设的同时，推动停车共享,用好既有泊位也很关键。我们出台《关于推广停车设施错时开放共享的实施方案》，市、区两级协同发力，基层力量参与共治，形成“市级统筹、部门协同、区市组织、街道实施、社区共治”的共享工作格局。
　　一是强力推动机关事业单位开放共享。坚持“盘活资源、应享尽享”的原则，目前全市已完成388个机关事业单位停车场、2万余个停车泊位错时共享。像市政府机关停车场，在非工作时间和节假日对外开放共享泊位80个，自开放至今已提供6300余次共享停车服务，仅今年中秋、十一假期就提供共享服务628次，10月2日单日达136次，为周边居民、来青游客提供了停车便利。
　　二是创新推动经营性停车场开放共享。推动全市商场、酒店、写字楼等经营性停车场通过全天开放、错时开放、分类包时等方式，共享泊位18.2万个。以李沧区维客星城商场停车场为例，运营前期因招商、宣传等问题，停车场闲置率高达90%以上。开放共享以来，累计共享包月车辆达600余辆，盘活近70%的闲置泊位，车场使用率提高到90%，同时周边道路违停率明显降低，道路通行效率提高15%以上。
　　三是鼓励住宅小区专用泊位开放共享。组织各区市统筹“业主自持、小区公有、物业自管”三类停车资源，大胆探索“政府引导、个人自愿、潮汐开放、有偿共享”的共享停车模式，推进小区停车场对外开放，已共享泊位2.4万个。像市北区香山苑小区，拿出120个泊位错峰开放共享，为六十五中教职工和市民提供临停服务7000余次，一定程度上缓解了周边停车难题。
　　以上就是停车设施建设攻坚行动取得的阶段性成果。下一步，我们将坚持以人民至上为统领，进一步聚焦市民在停车方面的堵点、难点问题，开展重点区域研究，组织科学分析研判，统筹区市协同发力，持续做好“抓硬件建设、促开放共享、引多方参与、建长效机制”四篇文章，推动全市停车设施建设攻坚行动取得更加显著成效，进一步提升广大市民获得感和幸福感。
　　谢谢大家。
　　主持人：
　　感谢牛永波局长的介绍。下面请大家就发布的内容进行提问，提问前请通报所在的新闻机构，现在开始提问。
　　中国报道 记者：
　　市南区历史城区和前海一线停车问题一直是市民、游客关注的问题，请问在缓解历史城区和前海一线景区停车难问题方面，咱们做了哪些工作？谢谢。
　　刘树吉：
　　谢谢你的提问，我来回答这个问题。按照青岛市委、市政府工作部署，市南区在城市更新和城市建设工作中，以解决重点区域停车缺口为导向，以缓解群众停车难为目标，建管并重、深挖潜调、因地制宜、见缝插针，为缓解历史城区和前海一线景区停车难起到了积极有效的作用。
　　一是活化利用人防资源，缓解历史城区停车难。用早期人防工程建成山东首个地下人防停车网。中山路及周边历史城区建筑密度高，土地资源有限，停车缺口较大，随着西部城区的复兴，停车矛盾尤为突出。市南区充分利用丰富的地下人防资源，采用“人防+停车场”模式，通过对早期人防设施进行改建、扩建，先后建成了禹城路人防停车场、龙山人防停车场、中山商城人防停车场，增加泊位810余个。通过新建连接通道，实现连点成片、连片成网的格局，不仅提升了停车服务半径和服务效率，还有效缓解了地面交通压力。此外，由平战结合的单建式人防工程改扩建的湛山广场停车场与龙山人防停车场一并入选2023年山东省城市更新示范项目。
　　二是聚焦缓解前海一线及重点景区停车难。坚持问题导向，开展重点景区旅游旺季需求研究分析，充分结合周边条件，因地制宜加大公共停车场建设力度。不仅向下挖潜建设地下停车场，同时向上要空间增设立体车库，采用“广场+地下停车场”“公园+停车场”模式，先后建设六街口地下停车场、永嘉路广场地下停车场、八大峡广场停车场、动漫园停车场、原东方饭店地块停车场、奥帆海岸停车场等一批前海一线和重点景区公共停车场，泊位2400余个。下一步市南区将继续加大重点片区停车场建设工作，已谋划济南路68号、徐州路28号等停车场项目，预计可增加泊位800余个，计划2024年实施。
　　三是利用闲置地块建设临时停车场。市南区充分利用边角地、拆迁闲置地，建设了一批临时停车场，其中青岛湾广场新设置的大巴临时停车场有效缓解了旺季旅游景区大巴停车难问题。今年《青岛市停车场条例》实施后，市南区率先印发经营性临时停车场联合审定流程，先后办理了团岛五路、寿张路1号等一批经营性临时停车场，泊位350余个，有效缓解了前海一线停车难问题。
　　大众网 记者：
　　市北区的老城区很多，请问市北区采取了哪些工作措施，来缓解老城区“停车难”问题的？
　　张翼鹏：
　　各位新闻媒体朋友们：
　　大家下午好！市北区作为老城区，“停车难”一直是影响居民生活质量和出行体验的突出问题，如何解决好这一问题，既是“关键小事”，更是“民生大事”。今年以来，我区聚焦停车矛盾突出区域，坚持规划引领、建设为先，持续加大停车泊位供给力度，居民的幸福感、满意度不断提升。截至目前，已编制完成《市北区停车设施专项规划》，科学引领停车场建设管理；建成投用43处停车场，新增泊位6000余个；完成32处经营性停车场和10处住宅小区停车场的开放共享，盘活既有泊位1万余个。在停车场规划建设方面，我区主要采取了以下措施：
　　一是深入挖潜、集约建设，打通居民停车“最后一米”。
　　针对我区老旧小区多、土地资源稀缺的现状，充分利用棚改腾空土地、城市边角地、桥下空间和老旧小区规整土地，新建、改造了一批居民“家门口”的停车场，就近就便满足居民停车需求。此外，还在人民路四机宿舍、南丰路24号、通山路15号等停车场项目，嵌入式建设街头公园、笼式足球等设施，打造集停车服务、体育健身、休闲娱乐为一体的综合性场地，有力有效提升了周边居民的生活品质。
　　二是合理布局、加快建设，缓解重点区域“供需矛盾”。
　　我区历来重视历史城区、医院、学校等重点区域的停车问题，通过合理布局、滚动开发，加快推进独立地块、超额配建等项目建设，持续改善重点区域的出行、停车环境。目前，邮轮母港启动区、聊城路、上海支路、齐鲁医院二期等一批重点项目如期建成投用，山东路-鞍山路立交东北象限、万科未来城、瑞昌路公交综合体等停车场项目均已开工建设，形成了重点突出、梯次建设的良好态势。
　　2024年，我区将继续秉承“人民城市人民建，人民城市为人民”的理念，坚持便捷可及、停车为民的原则，持续推进停车场规划建设工作，真正把“好事办好，实事办实”。
　　青岛新闻网 记者：
　　车位紧张是大城市面临的共同难题，相比车辆数量的增长，用于停放车辆的土地面积却十分有限。请问在挖潜停车资源等方面，今年工作有哪些安排？谢谢。
　　臧新运：
　　谢谢你的提问。为尽快破解停车难，我们坚持“挖潜”和“开源”并举，持续推进立体停车场建设、公园绿地地下停车场建设、小学操场地下停车场建设等一系列举措打破空间思维，规划建设多种形式停车场，积极探索城市停车难最优解。
　　一是聚焦资源盘活。西海岸新区通过积极探索，通过充分利用闲置地块、边角地块建设停车场项目5个，新增和盘活停车泊位1171个。其中，经控大厦智慧停车场是新区第一个地下智能机械立体车库，将停车场融入现代科技因素。停车场因地制宜、分项施策，打破空间思维向地下要空间，利用6.07亩的总面积“挖”出了241个泊位，停车位较同面积的传统车库多了3倍，地面建设城市中心公园，地下建设停车场，提高了土地利用率，盘活了闲置土地资源。
　　二是聚焦便民为民。在所有的“停车难”中，学校、医院在特定时间段停车问题一直比较突出。西海岸新区从供需两端精准发力，在开展停车设施信息调查的基础上，先后建设完成医院、学校等停车场项目15个，新增和盘活停车泊位3422个。其中，太行山路小学停车场项目结合现场地形地貌，利用太行山路小学原有地形6米高差，开发建设地下停车场和风雨操场，通过3倍垂直增量空间，新增191个公共停车位，有效解决家长接送学生停车难问题。
　　三是聚焦品质提升。西海岸新区易通路林下共享空间项目，是“停车+环境品质提升”的典型项目，该项目原先为开发建设的边角地，自发形成了各类垃圾的堆放点。西海岸新区以城市更新建设为抓手，最大化规划利用土地现状，将其改造成配有75个停车位的一处休闲公园，同时通过更新临街建筑、配套管理用房、公厕等，开启了新区利用边角地建设“休闲公园+停车场”等城市微更新的大幕。项目建成后既满足了周边居民运动、休憩需求，又缓解了周边居民停车难问题，实现“以小博大” 的效应，让居民在“微更新”中收获“大幸福”。
　　齐鲁法制网 记者：
　　停车设施领域工作也是城市更新和城市建设攻坚行动的重要组成部分，请介绍一下胶州市在停车设施建设管理方面有哪些亮点工作？谢谢。
　　张雪：
　　谢谢您的提问。胶州市践行“小车位”，服务“大民生”理念，在完成停车设施建设攻坚行动目标任务的基础上，顺应上合新区发展的新态势，积极探索多渠道，全力打造智慧停车管理新秩序。
　　首先，我们持续推广智慧停车提质扩面。坚持“政府+平台公司+头部企业”的合作模式，招标引入智慧停车公司参与停车设施管理，搭建智慧停车一体化平台，对公共停车泊位和公共停车场进行统一管理。目前，胶州市道路两侧6830个公共停车泊位进行了智能改造和联网运营，停车周转率提升3倍。全市182处停车场、4万多个公共停车泊位接入平台联网管理，提升公共资源的利用效率，停车秩序得到有效规范。同步研发“慧停车”APP，注册用户已近10万人。实现停车的数字化、可视化、平台化管理，不断推动停车有位、有序、有智。相关工作经验获得《人民日报》等国家级、省级、市级媒体报道，得到社会各界的好评。
　　其次，我们持续加大停车设施集约建设。为破解医院、学校、商圈、行政区域停车难题，坚持用地集约化+设施智能化，加大停车设施建设力度。市行政服务中心充分利用有限土地，建设杏林路商务停车项目地下4层，提供机械智能车位384个；行政西楼停车场地下2层、地上8层，提供机械智能车位543个，极大缓解了周边区域交通压力，为市民提供了全新的智能停车体验，此项目2023年9月获评山东省城市更新示范项目。胶州东方医院，新建半地下停车场及独立地下五层机械停车场，总停车位达到约2000个。大沽河旅游度假区、妇幼保健院、上合国际交流中心、空港小学等重点区域，加大配建停车场规模，有效解决群众停车难和区域交通拥堵问题。2022年以来，胶州市累计开工建设18个公共停车场项目，总泊位数17219个。
　　再次，我们持续扩展停车管理共享开放。投资16.2亿元，建设上合广场地下停车场项目，提供5400个泊位。停车场与地下环路和综合管廊工程同步设计施工，共同打造立体开放空间；启动青岛临空经济区便民服务停车场项目，结合商业、地铁、航空、交通，建设停车泊位8936个，解决机场长停车辆的问题。在大型项目停车设施开放同时，完成45处机关事业单位、38个经营性停车场、48个小区累计2.5万个泊位错时开放共享，全面盘活全市停车资源。
　　下一步，我们根据青岛停车设施指挥部要求，多措并举，使停车工作能切实增强群众幸福感、获得感和满意度，助力上合新区的高质量发展。
　　主持人：
　　感谢张雪主任的回答，现场提问就到这里。如有深度采访需要的，请媒体联系市住房城乡建设局，联系电话：83959103。
　　本场发布会就到这里，感谢5位发布人，感谢记者朋友们，谢谢大家！