发布会日期:
2025年4月1日
主持人:
各位媒体朋友:
大家上午好!欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。为深入贯彻习近平总书记对山东、对青岛工作的重要指示要求,积极展现我市抓改革创新,促高质量发展的思路举措和生动实践,市政府新闻办组织举办“强信心 亮举措 促发展”主题系列发布会,今天是第五场。发布主题是“青岛市聚力建设引领型现代海洋城市,加快打造现代海洋经济发展高地”。
出席本场发布会的有:
市海洋发展局党组成员、副局长 李飞先生;
市交通运输局港口处处长 焉栋女士;
市文化和旅游局资源开发处处长 王青云女士。
欢迎3位发布人到会发布,并回答媒体朋友们关心的问题。
首先,请李飞先生介绍青岛市聚力建设引领型现代海洋城市,加快打造现代海洋经济发展高地有关情况。有请。
李飞:
新闻媒体朋友们:
大家好。很高兴向大家介绍青岛市建设引领型现代海洋城市、打造现代海洋经济发展高地工作情况。首先,我代表市海洋发展局向长期以来关心支持青岛海洋事业发展的新闻媒体及社会各界,表示衷心的感谢!
一、2024年海洋经济发展回顾
2024年,我市深入学习贯彻习近平总书记关于海洋强国战略的重要论述和视察山东、视察青岛重要指示批示精神,扛牢中央赋予青岛的海洋战略使命,将海洋发展工作摆在经济社会发展全局更加突出的位置谋划推进,全力提升海洋经济发展质效,努力在服务海洋强国建设中“挑大梁、当先锋”。今年1月份,自然资源部海洋战略规划与经济司在全国海洋领域转发推广我市海洋发展工作经验做法。
(一)聚焦战略定位,海洋综合实力稳步提升。据省海洋局反馈,2024年,全市实现海洋生产总值5513.2亿元,分别占全国、全省海洋生产总值的5.2%和30.6%,占全市地区生产总值的33%,海洋经济贡献率达到45.9%,拉动全市经济增长2.1个百分点。海洋一、二、三产协同发展,分别占全市海洋生产总值的2.9%、43.5%和53.6%,海洋经济高质量发展势头强劲。
(二)锻造增长引擎,现代海洋产业强势崛起。海洋经济市场主体规模持续扩大,全市“四上”涉海企业达3221家,约占全省的30%。海洋经济基本面稳中向好,全市15个主要海洋产业合计实现增加值2524.3亿元,同比增长8.3%,占全省的31.3%。现代海洋产业体系加速构建,全市“4+4+2”现代海洋产业增加值突破2100亿元。
(三)创新配置模式,海洋资源要素高效供给。坚持要素跟着项目走,擦亮“海洋好办”服务品牌。近两年来,全市共批准281宗项目用海,面积达1.98万公顷。服务保障上合示范区、胶州湾第二海底隧道等用海需求。2024年,依法依规为19个项目办理海域使用金减免2.6亿元。落实《青岛市支持海洋经济高质量发展15条政策》,共兑现奖补政策24项,评定奖补资金1.4亿元,惠及企业137家。
(四)集聚发展优势,海洋经济底座持续巩固。强化“三争”工作,争取6个海洋重点项目获得中央预算内资金、超长期特别国债、政府专项债等资金支持7亿元。其中,鳌山湾海洋生态保护修复项目以全国第一名成绩获批,争取中央支持资金4亿元。西海岸新区现代海洋生物产业集聚区和崂山区海洋人工智能产业集聚区获批全省首批现代海洋特色产业集聚区,我市获批数量占全省的1/3。全市创建山东省现代海洋产业技术创新中心8家、山东省海洋工程技术协同创新中心31家,数量分别占全省的47%和27%。海洋微生物组数据库、“问海”海洋环境预报大模型入选2024年度山东省十大科技创新成果。
二、2025年海洋工作总体部署
2025年,我们将全面贯彻落实省、市海洋经济高质量发展大会精神,按照“一个走在前、四个突破提升”的思路,以科技创新引领现代海洋产业体系建设,以高质量项目建设推动高质量发展,力争2025年海洋生产总值增长6.5%左右,全力打造现代海洋经济发展高地。
(一)推动现代海洋城市建设走在前
扛牢经略海洋的青岛担当。出台实施《关于打造现代海洋经济发展高地全面推进引领型现代海洋城市建设的意见》。推动一批重大项目、重大平台和重大政策纳入国家关于支持现代海洋城市建设的意见和国家“十五五”海洋经济发展规划。加快推动总投资215亿元的26个项目申报超长期特别国债、专项债、中央预算内资金。科学谋划“十五五”海洋发展。以《青岛市2035年海洋发展远景规划》为指引,围绕“五区一中心”定位梳理建设路径,启动编制《青岛市“十五五”海洋经济发展规划》。深化国际海洋战略和全球现代海洋城市研究,提出差异化、具有青岛优势的策略路径。完善海洋经济发展工作机制。落实“1+8+10+20+N”海洋工作推进体系,制定出台《青岛市海洋经济促进条例》,优化《青岛市支持海洋经济高质量发展若干政策》。编制海洋产业链生命树。制定实施青岛市现代海洋特色产业集聚区建设行动方案。推动青岛海洋发展集团培育优质涉海板块,壮大海洋产业规模。夯实海洋经济高质量发展项目支撑。以高质量项目建设推动高质量发展,强化项目全生命周期管理机制,推动“4+4+2”现代海洋产业向高端化、智能化、绿色化、集群化方向发展。加快总投资2400亿元的170个海洋重点项目建设,力争年内40个项目竣工、20个项目投产,完成投资400亿元以上。实施精准产业链招商、统筹联合招商和载体平台招商,力争全年新引进项目150个以上、总投资过1000亿元。
(二)推动“4+4+2”现代海洋产业突破提升
加快现代渔业转型升级。支持青岛蓝色种业研究院组建成果转化平台,加大水产种业领域重大科研攻关,加快即墨区、西海岸新区蓝色种业园区配套设施建设。推动“国信2-1号”“国信2-2号”养殖工船交付运营,力争实现3条工船联运,推动“深蓝”系列养殖装备投用,提升海洋牧场现代化智能化水平。
做强做优海洋化工产业。加快董家口炼化一体化项目前期工作,推动海湾化学绿色循环经济等项目竣工投产。支持海洋化工龙头企业建设高端科研平台,提升核心技术的自主研发和创新能力,促进关键技术突破和成果转化。
推进国际航运中心建设。编制青岛国际航运中心建设五年规划和2035年远景目标,积极争取青岛国际航运中心建设列入上级规划。加快董家口港区湾底通用码头等重大项目工作推进,畅通沿黄达海开放大通道。争取非五星旗船舶国内沿海捎带政策,持续提升国际中转业务规模。大力发展航运经营、海事仲裁、航运经纪等航运高端业态,加快航运贸易金融总部大厦、国际邮轮港区航运中心等重点项目建设。
培育海洋文旅产业新业态。编制青岛市海洋旅游发展规划,持续推进海上旅游市场整合和规范化发展。优化完善海上观光、海上游览、娱乐休闲等多元一体化海上旅游服务,加快推动青岛湾(二中湾)旅游码头工程二期项目竣工,开通夜游青岛湾航线,开拓文旅消费新场景。推进竹岔岛、崂山胜境等项目前期工作。推动国家海洋考古博物馆主体结构完工。
推动海洋装备产业链向高价值环节延伸。推进女岛高端船舶海工基地建设前期工作。建造首艘31.9万吨超大型油船,交付21万吨LNG双燃料散货船、21万吨氨燃料双燃料散货船、青武麦海上油气生产平台等高端装备,推进潍柴(青岛)海洋装备制造中心一期等项目竣工投产。依托中船船舶设计研究中心,提升高端船舶研发设计能力。落地运营麦克德莫特中国区域总部,拓展研发端、采购端等高价值环节。
壮大海洋药物和生物制品产业规模。实施“蓝色药库”开发计划,推动抗肿瘤药物BG136进入临床Ⅱ期、抗乙型肝炎病毒药物LY102进入临床Ⅰ期试验,推动新型抗凝血药物LY103、抗慢阻肺药物LY104等开展系统临床前研究,形成集聚开发、梯次产出态势。深耕海洋大健康领域,加快推进修正(中国)海洋生物医药大健康科技产业基地、益泽海洋食品等重点项目建设,围绕海洋功能食品、海洋化妆品、海洋生物农用制品等领域,推出一系列高值化产品。
拓宽海水淡化与综合利用场景。编制《海水淡化产业发展专项规划》,布局建设一批海水淡化专供管网,稳步提升海淡水产能利用率。积极推进董家口海水淡化二期项目前期工作,推动海淡项目就近就地优先使用绿色能源,进一步降低海淡项目能源成本。
推动海洋新能源产业链发展。谋划建设千万千瓦级海上新能源基地,布局建设即墨女岛绿色能源装备产业园,积极推动宝鉴科技大型海上风电产品配套项目,推动东方电气海上风电北方大基地项目开工建设,壮大海上风电产业链条。推动中电建即墨115万千瓦海上光伏项目一期建成并网、二期开工建设。
抢占深海开发产业新赛道。支持中国海洋大学与央企共建“海洋工程装备协同创新研究院”,加快深海矿产开发核心技术装备攻关。围绕“探、采、输、运”等关键环节,推进深远海资源保藏与环境模拟研究中心等重点项目建设,积极招引国内头部企业在青布局深海开发板块。
突破发展海洋电子信息产业。支持镭测创芯、蔚海明祥、罗博飞等重点企业加快研发新一代立体监测、无人潜航器、水下机器人等海洋智能观测探测装备。深入实施“星海互联”科技示范工程,构建“感、传、存、算、用”全产业链条,推进上合海洋物联网产业示范基地建设。聚焦海上监管、海洋监测、海上基建、陆岛运输等领域,打造“海洋+低空”应用场景。加快海洋人工智能大模型产业集聚区建设,推动“瀚海星云”“问海”“海洋生物医药”“港口”等大模型优化及应用,完善“1+N+X”海洋人工智能大模型体系。依托国产超算大科学装置,打造世界领先的海洋高性能混合算力平台,建设全国首个海洋产业领域数字孪生研究机构。构建海洋数据流通利用服务体系,启动海洋可信数据空间建设。
(三)推动产学研协同创新突破提升
加快建设高能级创新平台。支持崂山实验室建设,建立健全常态化高效运行机制,围绕重点领域加强科技攻关,取得一批原创性成果。实施重大科技任务,推动“深海三大国家平台”、青岛海洋气象研究院等高端研发机构建设,争创自然资源部工程技术创新中心。推动中国海洋工程研究院(青岛)聚焦海洋智能装备、海洋新能源等重点领域开展共性技术研究和成果转化落地。加快海上综合试验场、极端海洋全向流场水池、海洋生态系统智能模拟研究设施等重大科技基础设施建设,促进超算大科学装置、海洋科学考察船队等市场化运行。围绕海洋信息、智能航运等领域开展30项海洋关键技术攻关。
构建海洋科技协同创新贯通体系。加大对中国海洋大学、自然资源部第一海洋研究所等驻青高校院所支持力度,完善海洋科技成果转化产研对接工作机制,建立“一库、一账、一清单”,推动高水平海洋科技成果转化落地。推动海洋产学研协同创新联盟(青岛)常态化、定期化、机制化运行,提升科技成果转化效能。实施“项目+人才”专项行动,实现“项目引才、以才带产”,优化海洋领域创新创业生态,培育壮大以科技驱动的海洋高新技术企业基座。实施“海创计划2.0”,推动完善海洋科技大市场,加快建设崂山实验室科技成果转化基地,构建海洋科技成果交易“全链条”服务生态。
实施海洋人才集聚行动。建立全球高层次海洋人才库,梳理全球海洋领军人才、全市海洋紧缺人才“两张清单”,为国内外海洋高端人才提供更优创业环境。建设青岛海洋发展人才学院。支持中国海洋大学等涉海高校做强海洋领域学科力量,围绕产业发展和企业需求,开展“订单式”人才培育。
(四)推动海洋开放合作突破提升
推进区域协同发展。主动服务和融入“一带一路”建设,纵深推进黄河重大国家战略,打造沿黄开放门户和“经济出海口”。推动青岛自贸片区海洋经济政策集成改革落地,支持上合海洋科学与技术国际创新中心加强与“一带一路”沿线国家相关机构交流,拓展海洋领域国际合作。搭建高能级合作平台。推动“海洋十年”国际合作中心实体化运行,拓展与联合国海委会及相关国际组织合作,征集发布“海洋十年”中国行动项目和青年项目,吸引相关国际组织来青设立分支机构。依托“海滨之城”平台,探索共同制定海洋城市可持续发展领域的标准、规则、制度等,提升青岛参与全球和区域海洋可持续发展治理能力。扩大海洋国际影响力。积极参与第三届联合国海洋大会,筹办2025海洋合作发展论坛、中国国际渔业博览会、青岛国际帆船周暨中国(青岛)国际海洋体育大会等赛事活动,加强与法国布雷斯特市、希腊比雷埃夫斯市、德国基尔市开展海洋领域合作。支持我市涉海企业拓展海外业务,重点推动海洋渔业、海水淡化、海洋能等领域企业“组团出海”。
(五)推动海洋治理能力突破提升
加强海洋资源集约利用。持续推进围填海历史遗留问题处置,争取国家部委支持,保障董家口港区、海上风电、海上光伏等重大项目用海需求,全年争取新增用海面积6500余公顷。实施海域立体分层确权,探索“标准海”制度,推动用海审批标准化。加强自然岸线管护修复。开展海草床监测调查,联合金融机构开展蓝碳金融产品创新,探索利用公益诉讼等多渠道资金开展蓝碳增汇,建设全省首个蓝碳增汇示范基地。加强海洋生态环境保护。全面落实湾长制,加强胶州湾、丁字湾等重点海域污染管控,推进美丽海湾建设。加快实施灵山岛、鳌山湾海洋生态保护修复工程,申报大沽河入海口海洋生态修复项目。扎实推进海洋灾害综合防治体系建设,统筹推进互花米草综合防治,推动浒苔绿潮应对处置降本增效。加强海上规范管理。推动海上一支队伍管执法,加强海上船舶安全管理,实行“海+渔”综合执法模式,强化“四海一家”执法协同,守牢海洋安全“一排底线”。实施休闲海钓船舶规范提升攻坚行动。推进“智慧海岸”项目,构建海岸、海域、海岛一体化监控网格,守护蓝色家园。
我就介绍这些,谢谢大家!
主持人:
感谢李飞先生的发布介绍。接下来,是媒体提问环节,请媒体朋友就发布的内容举手示意提问。提问前,请通报所在的新闻机构,现在开始提问。
中广中文网 记者:
青岛拥有丰富的海上旅游资源,近年提出了要建设“国际滨海旅游目的地”的目标,请问青岛市在推进海上旅游方面取得了哪些具体成效?有何重点计划?
王青云:
感谢媒体朋友对我市海上旅游发展的持续关注。近年来,青岛市文化和旅游局会同各相关部门加快海岛开发进展,丰富海上旅游业态,不断提升全市海上旅游品质,围绕海上旅游,重点做好以下工作。
一是丰富发展海上旅游业态。深入挖掘、阐释青岛海洋文化资源,开发《海上有青岛》《寻梦沧海》等海洋主题沉浸式演艺项目。整合全市63家海上旅游企业、214艘船艇联合运营,2024年新开通海上旅游航线3条,累计开通航线9条,今年一季度接待游客31.58万人次,同比增长290%。开发创意海上旅游产品——追鸥逐浪专线、“潮齐音乐会”专线、橘子海专线等,2025年1月日均客流量约4000人次、周末客流高峰达6000人次,有效激活淡季旅游市场。
二是加快破题海岛旅游开发。“一岛一策”加快推进灵山岛、竹岔岛、小管岛等重点海岛旅游开发,改善陆岛交通条件,因地制宜打造亲子研学、休闲垂钓、康养度假等差异化产品。灵山岛新码头建成完工,竹岔岛启动20余亿元建设项目,小管岛基础设施建设工作稳步推进。
三是拓展邮轮旅游发展市场。成功举办中国(青岛)国际邮轮产业大会,成立“青岛邮轮游艇创新中心”,联合发布《青岛—仁川—全北多母港邮轮航线国际合作青岛宣言》,推动打造中韩多母港邮轮深度游航线。吸引“欧罗巴2”号邮轮承载今年全省最大欧洲入境旅游团访青,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号在青首秀,截至目前已发布邮轮36航次。
未来,青岛市文化和旅游局将重点做好以下工作,做足海上文章。
加速重点海岛开发。按照“成熟一个、开发利用一个”原则,推进海岛旅游,提升灵山岛民宿质量,推动竹岔岛尽快完成开发设计方案,打造“跳岛游”产品。完善海上旅游基础设施。优化码头布局,完善“一程多站”式海上旅游线路格局,擦亮“海上看青岛”品牌,年内完成青岛湾栈桥码头(二期)、东大洋码头改造和小港湾海钓码头建设,新开通2条海上旅游航线。丰富海上旅游休闲业态。大力发展帆船、潜水、冲浪、海钓、海上低空飞行等海上业态。组织旅游客运企业推出海上婚礼、游艇派对、商务会议等高端服务。加快发展邮轮旅游。完善邮轮旅游奖励扶持政策,吸引国际邮轮公司、邮轮组织或行业协会等在青设立区域总部,力争全年运营不少于46个航次。
山东商报 记者:
从2022年开始青岛市提出建设引领型现代海洋城市的任务目标以来,已经是第四个年头,面对新形势、新任务和新挑战,青岛市下步还有哪些重大的任务目标?
李飞:
感谢媒体记者朋友的提问。
2021年,中央赋予青岛“强化海洋功能和特色,带动形成一批现代海洋城市”的责任使命。2024年5月,总书记再次亲临山东视察,强调要发挥海洋资源丰富的得天独厚优势,经略海洋、向海图强,打造世界级海洋港口群,打造现代海洋经济发展高地。总书记系列重要讲话精神为青岛海洋事业指明了前进方向、提供了根本遵循。2024年11月国务院正式批复《青岛市国土空间总体规划(2021—2035年)》,明确了青岛“沿海重要的中心城市”“国家历史文化名城”“现代海洋城市”“国际性综合交通枢纽城市”的城市定位。所以说,建设现代海洋城市、打造现代海洋经济发展高地就是青岛海洋发展的奋斗目标和努力方向。
我市高度重视海洋工作,市委、市政府主要领导同志多次调度、听取、推动海洋发展工作。去年以来,围绕更好发挥青岛的海洋优势,我们组织了一系列的调研、座谈,对海洋城市建设、海洋经济发展、现代海洋治理等各个方面进行了深入研究,制定了《关于打造现代海洋经济发展高地全面推动引领型现代海洋城市建设的意见》《以科技创新引领构建现代海洋产业体系培育打造海洋新质生产力行动方案(2025-2027)》等文件,形成了“1+8+10+20+N”工作体系,成为未来一段时间推动青岛海洋发展的有力抓手。《意见》是继2022年“引领型现代海洋城市建设的意见后”,青岛市再次以市委、市政府名义印发的统筹推动海洋发展工作的指导性文件,也是下步青岛海洋发展的总规划和路线图。《意见》突出了三个聚焦:
一是聚焦海洋经济高质量发展。《意见》紧紧围绕习近平总书记关于经略海洋重要指示批示精神和中央、省委省政府工作部署,紧扣青岛海洋发展的目标定位,从规划布局、科技创新、产业发展、对外开放、生态治理等9个领域提出31项重点工作任务,明确了未来三年青岛海洋发展的总体目标、重点任务、工作措施。比如,近年来,青岛海洋经济始终保持稳定快速增长态势,近三年海洋生产总值增速均在6%以上,总量位居上海、天津之后列第三位。山东要求青岛发挥全省海洋领域“一核引领”的作用,青岛提出在全国建设引领型现代海洋城市的目标,这个“引领”首先要体现在青岛的海洋经济实力上。因此,《意见》以进位争先为目标,经过科学分析,全市海洋生产总值年均增长保持在6.5%左右,到2027年,我们才能够与天津比肩,向上海靠近。
二是聚焦培育海洋新质生产力。从全球看、全国看,现代海洋城市的首要特点就是科技领先、产业发达。《意见》共31项工作任务,其中,科技和产业14项,接近一半,尤其是第一次以市委、市政府文件明确了“4+4+2”海洋产业体系,体现了市委、市政府以科技创新引领构建现代海洋产业体系、培育打造新质生产力的指导思路。比如,在增强海洋创新策源能力方面,我们提出要集聚全球海洋高端人才,2027年全市海洋人才在全市人才占比要力争达到20%左右;要提升企业自主创新能力和核心竞争力,海洋高新技术企业要达到1000家以上;构建海洋科技协同创新贯通体系,组织实施海洋关键技术100项以上。2023年开始,我们加大对全球海洋产业发展趋势的研究,并整理了国家和各沿海省市对海洋产业发展的规划和政策,以市委名义邀请国内一流专家召开座谈会和论证会,从而明确了青岛海洋产业突破的重点方向,系统梳理了海洋传统产业转型升级、新兴产业培育壮大、未来产业布局发展的路径,丰富完善了“4+4+2”产业体系打造路径。比如,在渔业方面以水产种业和现代海洋牧场为发力点;海洋装备产业通过央地合作模式,着力吸引产业链高价值环节落户青岛,完善产业链条;海洋药物和生物制品产业将突出生命健康主题,提升海洋医疗器械、医用材料、功能性食品和保健品的高值化开发水平;海洋新能源产业要加快推动女岛绿色能源产业集聚区建设,实现海上风电项目零的突破;在深海开发产业要抢占深海采矿产业赛道,吸引深海开发领域央企和机构在青布局;海洋电子信息产业将突出海洋人工智能主题,大力发展高端智能装备,加快建设世界级海洋人工智能大模型产业集聚区。
三是聚焦海洋大项目平台牵引。年初,全市召开了以高质量项目建设推动高质量发展大会。为抓好《意见》贯彻落实,市委海洋委办印发了青岛市推进海洋经济高质量发展的引领性创新平台、标志性重大项目和若干保障措施。围绕海洋科技创新和成果转化,提出崂山实验室、深海三大国家平台、青岛蓝色种业研究院等10大创新平台建设路径、重点任务和定期联系机制。实施项目建设全生命周期管理机制,加大制约项目推进瓶颈问题的解决力度,以国信养殖工船、三峡深远海风电、中船712所海西湾基地、修正海洋生物医药科技产业基地等重大项目为牵引,推动海洋产业提质增效。
同时,我们在规划引领、法治保障、政策支持、要素供给、安全保障等方面制定22条举措,比如出台《青岛海洋经济促进条例》,优化完善“海洋15条”,落实“依法管船、依港管船、分类管船、协同管船、智能管船、自治管船”要求,推动海洋空间立体开发,实施海域立体分层设权,探索“标准海”制度,深化海域使用权招拍挂出让试点等等。下步,我们还将探索实施“项目+人才”专项行动,加大涉海人才创新创业、需求导向技术研发、科技成果转化落地支持力度,推动人才链、创新链、产业链、资金链深度融合,实现招才引智与招商引资融合互促。
青岛经济广播 记者:
目前,青岛港正在加快打造世界一流海洋港口,作为我市海洋经济产业的重要组成部分,近年来青岛港发展情况怎么样,今年计划完成哪些工作?
焉栋:
感谢这位记者朋友的提问。港口是青岛海洋经济重要的资源禀赋,也是建设青岛国际航运中心关键的硬件支撑。近年来,我们围绕世界一流海洋港口建设,持续推动青岛港在山东省世界级海洋港口群发挥龙头作用,重点开展了以下工作:
一是强化规划引领,建设世界一流港口基础设施。2024年,董家口港区12万吨级油品码头、液体化工仓储工程二期等4个项目相继完工,《青岛港总体规划(2035年)》正式获得交通运输部、省政府联合批复,为拓展港口发展空间、扩大基础设施投资创造了宝贵条件。目前,青岛港已建成世界最大的40万吨矿石码头、45万吨原油码头和国际一流的邮轮客运中心,可停靠世界最大2.4万标准箱的集装箱船、世界最大23.7万总吨的邮轮。可以说,青岛港已经做到了世界上有多大的船,青岛港就有多大的码头。
二是提升枢纽功能,持续畅通沿黄陆海大通道。青岛港拥有广阔的腹地支撑,一直以来就是黄河流域最便捷的出海口,河南、陕西半数以上的出口货物,选择从青岛港出海。2024年港口完成货物、集装箱吞吐量7.12亿吨、3087.4万标准箱,均位居全国第4位。近年来我们深化拓展海运物流网络,累计开辟230余条集装箱航线,数量稳居我国北方港口首位;持续提升多式联运能力,2024年完成海铁联运量254.6万标准箱,同比增长15.3%,连续十年位居全国第一。
三是聚焦转型升级,打造智慧绿色建设样板。落实《青岛市港口和船舶岸电管理办法实施细则》,2024年接电量超1000万千瓦时,同比增长563%,跃居北方港口首位。青岛港自动化码头桥吊平均单机作业效率达到60.9自然箱/小时,第十二次刷新装卸效率世界纪录。
今年是“十四五”规划收官之年,我们将按照市委、市政府工作部署,抓好新版青岛港总体规划落实,重点做好三个聚力。
一是聚力建设一流港口基础设施。今年,将开工建设总投资约770亿元的港口重大项目。在董家口港区,将加快完善专业化泊位布局,建设北三突堤7号至8号泊位、琅琊台湾作业区湾底通用码头、琅琊台湾作业区东部集装箱码头等重点工程,预计建成后,新增年通过能力可达2600万吨、1100万标准箱。在前湾港区,将加快推进北岸集装箱升级改造工程,打造东北亚领先的集装箱枢纽港。
二是聚力促进航运物流扩容升级。扎实推动国家综合货运枢纽补链强链工作,海运航线新增10条,航线数量继续保持北方第一;海铁联运量达到265万标准箱,继续保持全国第一,中欧班列开行量达到1100列,为广阔腹地打造便捷的“经济出海口”。
三是聚力推动智慧绿色转型。持续放大全国产全自主技术影响力,推进港口作业设备智能化升级。大力推进港口清洁能源应用,建设全场景氢能港口。持续推进港口岸电常态化应用,岸电接电量保持北方港口首位。
主持人:
感谢焉栋女士的回答,现场提问就到这里。如有深度采访需要的,请会后联系市海洋发展局。联系电话:85883870。
本场发布会就到这里。感谢3位发布人,感谢媒体朋友,谢谢大家!