《青岛市引领型现代海洋城市建设》新闻发布会

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　　发布会日期：
　　2024年7月25日
 
　　主持人：
　　各位媒体朋友：
　　大家上午好！欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。
　　海洋是高质量发展的战略要地，是青岛最鲜明的特色和优势。今年来，我市坚持把海洋工作摆在高质量发展的重要位置，持续推进引领型现代海洋城市建设，加快打造现代海洋经济发展高地。为向社会各界介绍“青岛市引领型现代海洋城市建设”情况，今天召开新闻发布会。
　　出席本场新闻发布会的有：
　　市海洋发展局党组书记、局长 孟庆胜先生；
　　市生态环境局党组成员、副局长 魏延昌先生；
　　西海岸新区海洋发展局局长 隋俊昌先生。
　　市交通运输局港口处处长 姜佐臣先生；
　　欢迎4位发布人到会，并回答记者朋友们关心的问题。
　　首先，请孟庆胜先生介绍“青岛市引领型现代海洋城市建设”有关情况。有请。
　　孟庆胜：
　　新闻媒体朋友们：
　　大家好！很高兴向大家介绍青岛市引领型现代海洋城市建设情况。首先，我代表市委海洋办、市海洋发展局向长期以来关心支持青岛海洋事业发展的社会各界，表示衷心的感谢！
　　习近平总书记对山东、对青岛的经略海洋工作寄予厚望，作出“更加注重经略海洋”“打造现代海洋经济发展高地”等一系列重要指示，为青岛做好海洋工作提供了总遵循、总定位、总航标。围绕落实习近平总书记重要指示要求，省委省政府持续推进海洋强省建设，并赋予青岛一核引领的定位。市委市政府牢记习近平总书记嘱托，坚持把海洋工作摆在全局发展的重要位置，市委全委会也对海洋工作进行了专章部署，持续推进引领型现代海洋城市建设，打造现代海洋经济发展高地。2023年全市实现海洋生产总值5181.3亿元、同比增长6.5%，分别占全国、全省海洋生产总值的5.2%和30.5%，列全国沿海同类城市第三位。预计今年上半年全市海洋生产总值增长7.7%左右。
　　一是坚持机制聚海，形成大海洋工作格局。统筹机制有力。发挥市委海洋委统一领导作用，召开现代海洋产业转型升级发展战略座谈会、推动海洋科技创新培育海洋新质生产力座谈会、全市海洋经济高质量发展座谈会等重要会议，建立完善重点攻坚、项目观摩、招商推介、过程管理等工作机制，举办青岛引领型现代海洋城市建设北京、上海推介大会，系统性、整体性、协同性推进经略海洋工作。中央办公厅两次来青开展海洋强国建设回访调研均给予肯定。规划改革先行。出台引领型现代海洋城市建设意见、五年规划、三年行动方案等文件，在全省率先启动编制青岛市海洋发展远景规划和青岛市海洋经济促进条例，在全国海洋系统首次推出“海洋改革创新二十项案例”。政策供给精准。出台全国第一部精准支持海洋经济发展的综合性政策“海洋15条”，累计奖补资金9540余万元。在全国率先开展高成长性海洋企业评选活动，搭建“雏鹰、瞪羚、独角兽”企业梯度培育体系，打造梯次跃动、良性互动、全产业链拉动的海洋产业发展生态。
　　二是坚持科技强海，打造国际海洋科技创新中心。建设创新平台。全市涉海省部级以上创新平台145家，其中省级以上涉海科技创新平台56家。部、省、市共建“深海三大国家平台”加快推进。充分发挥崂山实验室战略科技力量，在深海无人自主航行器、深海大规模无人平台组网等领域形成了一批具有自主知识产权的科技成果。培育涉海高企。联动推进“海创计划”“沃土计划”“硕果计划”，2023年，全市涉海技术交易额69.35亿元，同比增长70.0%。今年上半年，全市涉海技术交易额28.21亿元，同比增长186.7%。涉海高新技术企业达到638家，研发费用投入共计约53.2亿元，研发投入强度约为4.9%，拥有有效专利超过1.7万件。培育涉海国家级专精特新“小巨人”企业56家、独角兽企业16家、瞪羚企业80家、雏鹰企业80家。集聚高端人才。出台青岛市海洋人才集聚行动计划、现代海洋英才激励办法，全市海洋人才总量达37.65万人，住青涉海“两院”院士达23人。
　　三是坚持产业兴海，打造全球现代海洋产业中心。始终把项目建设作为海洋经济发展的有力支撑，今年上半年，全市140个海洋重点项目累计完成投资207.52亿元，年度计划投资完成率59.14%；海洋领域新签约项目86个，总投资472.72亿元。培育壮大海洋新兴产业。“深海一号”能源站、“海葵一号”等大国重器在青建成交付，中船船舶设计研究中心总部落地青岛。抗肿瘤新药BG136完成临床一期，抗乙肝药物LY102获批进入临床。青岛百发扩建项目投产运行，全市海水淡化规模达到34.1万吨/日。总投资102亿元的中电建即墨115万千瓦海上光伏项目开工建设。加快发展海洋未来产业。推动中国海洋大学与招商局集团等央企在青搭建深海科研平台。发布青岛市海洋人工智能大模型产业集聚区建设实施方案，构建包含“瀚海星云”大模型在内的1个基础大模型矩阵、以“问海”大模型和港口大模型为代表的N个行业大模型以及X个重点应用场景的“1+N+X”海洋大模型体系，打造具有国际影响力的海洋人工智能产业集聚区。改造提升海洋传统产业。青岛蓝色种业研究院启动运行，国家深远海绿色养殖试验区加快建设，“国信1号”养殖工船累计收鱼超过3000吨。国家级海洋牧场示范区21处，占全国总数1/8，居全国第2位。奥帆海洋文化旅游区成功创建国家5A级景区，开拓“海上观青岛”旅游航线，建成运营国内首家以海洋为主题的科技馆，2023年全市接待游客1.3亿人次，旅游收入1910亿元。
　　四是坚持以港通海，打造国际航运贸易金融创新中心。发挥港口辐射效应。青岛港成为离境港实施启运港退税政策，2023年完成货物吞吐量6.8亿吨、集装箱吞吐量2877万标准箱，分别居全球第四位、第五位。今年1-5月，完成货物吞吐量2.98亿吨、同比增长5.3%；集装箱吞吐量1257万标准箱，同比增长9.6%。发挥贸易纽带效应。与全球200多个国家和地区建立贸易联系，开辟航线220余条，航线密度和数量居北方港口首位，海铁联运箱量连续9年保持全国第一，2023年全市外贸进出口总额8759.7亿元，同比增长4.6%。今年上半年，全市外贸进出口总额4378.3亿元。发挥港城联动效应。顶格成立青岛国际航运中心建设工作专班，制定出台青岛市深化港产城融合发展三年行动方案，加快山东港口航运金融中心、北方国际油气中心等重点项目建设，促进港区、园区、城区三区互融。推动浦发银行、青岛银行等设立蓝色金融部门，成立青岛市蓝色金融发展联盟。
　　五是坚持合作向海，打造全球海洋事务交流中心。搭建参与国际海洋治理平台。建成全国唯一“海洋十年”国际合作中心，成为亚洲唯一的联合国海委会“海滨之城平台”创始城市，在2024年联合国“海洋十年”大会主论坛上作为唯一城市代表作特别发言。“全球海洋观测伙伴关系（POGO）”首个区域办公室落户青岛。拓展海洋开放合作空间。组织举办中国国际渔业博览会、联合国大陆架和国际海底区域制度科学与法律问题国际研讨会、东亚海洋合作平台青岛论坛等海洋活动，青岛海洋城市的国际影响力和美誉度持续提升。创新海洋国际交流模式。与50个国家的88个城市结为友好城市或友好合作关系城市，与西班牙、挪威、法国等国家开展常态化海洋领域交流，推动与太平洋岛国开展海洋渔业等领域交流合作。
　　六是坚持生态护海，打造全球海洋生态示范中心。提升绿色低碳发展能力。实施海域立体确权，探索“标准海”制度和低效用海退出机制，推动海洋空间集约高效利用。服务国家“双碳”战略，发布国内首个综合性海洋碳汇核算标准，完成山东省首笔海洋碳汇交易，打造全国首个“负碳海岛”灵山岛。提升海洋生态治理能力。完成小岛湾、古镇口湾等海岸线生态修复项目，灵山岛生态修复项目有序推进，“一湾一策”协同推进污染防治，近岸海域水质优良面积比例达到99.3%。灵山湾入选全国首批美丽海湾优秀案例。提升海洋灾害处置能力。建设智慧海洋综合管理平台，完善海洋监测预警体系。落实浒苔前置打捞机制，在部、省、市的领导支持下，今年浒苔防控处置平稳有序、成效显著，浒苔上岸量由万吨级降至千吨级。利用中央财政专项国债，首次构建海洋灾害综合防治体系。提升对海星等局地性海洋生物灾害监测、预警和处置能力，实施互花米草全域治理，治理面积1531公顷。
　　下一步，我们将深入学习贯彻习近平总书记对山东、对青岛海洋工作的重要指示精神，全面落实市委市政府部署要求，锚定打造现代海洋经济发展高地目标，以科技创新引领现代海洋产业体系建设，培育打造海洋新质生产力，加快建设引领型现代海洋城市，努力在海洋强国、海洋强省建设中走在前、挑大梁，打头阵、当先锋。
　　一是聚焦推动科技自立自强攻坚突破。增强海洋创新策源能力。建好用好崂山实验室等重大创新平台，加快推动与北京大学共建海洋特色研究院，“深海三大国家平台”年内实现开工建设，着力构建以崂山实验室为引领，全国、省、市重点实验室为支撑，梯次布局、特色鲜明的海洋科技创新体系。构建海洋科技协同创新贯通体系。深入实施“海创计划”“沃土计划”“硕果计划”，强化企业创新主体地位，建立青岛海洋产学研联盟创新体系。加快推动海洋科技大市场建设，打开海洋科技成果落地转化“通路”。集聚全球海洋高端人才。深入实施海洋人才集聚行动计划，梯次引育一批海洋领域高端人才，打造海洋人才集聚高地。支持中国海洋大学建设山东现代海洋高等教育共同体，支持驻青高校加大海洋工程装备专业学科建设力度，推动校地耦合发展。
　　二是聚焦打造现代海洋产业体系攻坚突破。建立“4+2+4”产业培训体系。培育壮大海洋装备、海洋药物和生物制品、海水淡化与综合利用、海洋新能源等新兴产业，塑造海洋经济发展新优势；加快发展深海开发、海洋电子信息等未来产业，抢占未来发展制高点；改造提升现代渔业、港口航运、海洋文旅、海洋化工等优势产业，提升产业附加值和竞争力。制定“1+8+10+20+N”工作推进体系。出台《关于打造现代海洋经济发展高地 全面推进引领型现代海洋城市建设的意见》《以科技创新为引领构建现代海洋产业体系 培育打造海洋新质生产力行动方案（2024-2026年）》，高标准建设10个引领性创新平台和20个标志性重大项目，健全完善若干配套政策措施。完善重点项目服务体系。突出抓好总投资2100亿元的140个海洋重点项目建设，围绕“4+2+4”重点产业、30条产业支链、1600家关键企业开展精准招商，推动产业链上下游企业串珠成链、聚链成群。
　　三是聚焦建设世界一流港口攻坚突破。争取青岛港新版总体规划获批实施，完善港口基础设施和集疏运体系，放大青岛港作为离境港实施启运港退税政策效应，争取外贸集装箱沿海捎带业务试点，构建以青岛港为龙头的东北亚国际航运枢纽中心。优化临港产业布局，推进港产城融合发展。大力发展航运金融、船舶交易、海事仲裁等高端航运服务业，推动青岛港向枢纽港、贸易港、金融港转型升级。
　　四是聚焦深化高水平开放攻坚突破。积极争创海洋命运共同体试验区，高质量办好海洋合作发展论坛等活动，争取中国国际渔业博览会永久落户青岛。高水平建设“海洋十年”国际合作中心，吸引国际组织机构落户，鼓励涉海企业参与国际海洋领域相关标准制定。依托联合国海委会“海滨之城”平台，加强与世界各国地方政府、国际组织、科研机构开展海洋领域交流合作，构建以海洋友城为节点的蓝色城市伙伴关系网络。
　　五是聚焦推进绿色低碳发展攻坚突破。深化海域使用权招拍挂，提高海域利用效率，全力做好重大石化项目等用海保障。全面落实“湾长制”，推进陆海污染一体化治理。深入开展海岸线生态修复，推进美丽海湾建设，健全海洋生态预警监测体系，加强浒苔绿潮跨海域联防联治。积极发展蓝碳产业，开展海洋碳汇本底调查，推动海洋碳汇科研成果转化和应用，创新海洋碳汇金融产品，带动海洋碳汇供给和消费。
　　我的介绍就到这里。谢谢大家！
　　主持人：
　　感谢孟庆胜先生的发布介绍。接下来是媒体提问环节，请媒体朋友就发布的内容举手示意提问。提问前，请通报所在的新闻机构，现在开始提问。
　　法治时代网 记者：
　　《青岛市关于加快打造引领型现代海洋城市助力海洋强国建设的意见》中也提出打造现代渔业样板。请问今年以来青岛市推动渔业发展取得了哪些成效？
　　孟庆胜：
　　感谢记者朋友的提问。近年来，青岛市深入贯彻习近平总书记经略海洋、树立大食物观、向江河湖海要食物等重要指示批示精神，坚持耕海牧渔，建设海上牧场、“蓝色粮仓”，加快渔业结构转型升级。今年以来渔业发展不断取得新成效，主要体现在以下几个方面。
　　一、渔业产量产值实现双增长。持续加强渔业生产日常监测调度分析，及时掌握渔业运行态势，增优势、找短板、补弱项，推动渔业经济平稳增长。1-6月份，全市水产品产量39.4万吨，增速4.25%，渔业产值增速预计4%以上。
　　二、种业创新取得重大突破。青岛蓝色种业研究院正式揭牌运行，由包振民、陈松林2位中国工程院院士领衔的14个专家团队入驻，着力开展水产种业关键技术攻关和成果转化。成功研发大西洋鲑性逆转技术，诱导培育大西洋鲑伪雄鱼，培育鱼苗33万尾，三文鱼养殖种源自给实现重大突破。持续推动科企联合育种攻关，围绕刺参、牡蛎、海马等重点品种推荐申报8个水产新品种，育种水平持续领先全国。
　　三、深远海养殖先发优势不断扩大。青岛国家深远海绿色养殖试验区建设顺利，9万立方养殖水体的“深蓝2-2号”网箱投入使用，试验区内在养三文鱼超过53万尾，预计年底再次收获。“船载舱养”模式不断成熟，“国信1号”养殖工船累计产出大黄鱼3000余吨，2艘15万吨级“国信2号”养殖工船建造进度超过70%，预计2025年初建成，推动全市深远海养殖水体突破170万立方米。
　　四、陆基设施渔业加速转型升级。以工厂化养殖为重点，加快传统渔业养殖升级改造，推动集约化、设施化发展，全市工厂化养殖水体达到200万立方米。在西海岸新区打造刺参种质资源场，建成多楼层立体式刺参育苗车间7000余平方米，推动刺参良种“上楼育苗”。在城阳区新建工厂化循环水生产车间3000平方米，年产海马苗种5000万尾，产值可达1.2亿元。
　　大众网 记者：
　　请问青岛市的海洋生态环境状况如何？
　　魏延昌：
　　感谢记者朋友对青岛海洋生态环境的关注。青岛市委、市政府高度重视海洋生态环境保护工作，“十四五”期间深入开展打好海洋污染防治攻坚战，持续改善海洋生态环境，2023年，全市近岸海域水质优良面积比例达到99.3%，创历史最好水平。
　　一是以湾长制为平台，统筹实施“云监管”。2017年青岛市作为全国首批“湾长制”试点城市，始终坚持陆海统筹、河海联动，加强治理体系机制建设，形成“党政同责、部门协同、上下联动、公众参与”的陆海一体化治理体系。印发《青岛市关于推行湾长制加强海湾管理保护的工作方案》，以及巡湾、部门联动等相关制度。建成使用湾长制管理信息系统，探索“云监管”模式。2020年以来，市区两级共计云巡湾584次，有力促进了各级党委政府管海治海责任落实。
　　二是以整治排污口为着力点，把好污染物入海闸口。市政府印发《青岛市入河入海排污口监督管理工作实施方案》，按照“取缔一批、治理一批、规范一批”的要求，完成6174个入海排污口整治，建立“一口一档”，健全完善“权责清晰、监控到位、管理规范”的入海排污口管理体系，开展排污口动态排查整治，抓好日常监管。
　　三是以胶州湾为重点，打赢重点海域攻坚战。制定印发《青岛市打好胶州湾及近岸海域污染防治攻坚战工作方案》，落实3项重点任务16项措施。印发《胶州湾海洋塑料垃圾“清漂”专项行动方案》，开展塑料垃圾专项治理，保持亲海岸滩等重点海滨区域无明显塑料垃圾。研究制定胶州湾健康和安全评价指标体系，开展胶州湾、丁字湾、崂山湾海洋生物多样性本底调查，共获取90余万条信息数据，为海洋环境和生物多样性保护决策提供技术支持。
　　四是加强系统治理，稳步提升美丽海湾覆盖面，在全国率先打造从山顶到海洋的美丽海湾建设新模式，积极推进美丽海湾创建。坚持控源截污、内源治理、生态修复，灵山湾荣获首批国家级美丽海湾优秀案例第一名，崂山湾荣登首批省级美丽海湾优秀案例榜首。水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐，美丽海湾建设带动海洋经济绿色高质量发展，实现海湾环境质量、生物生态状况、亲海环境品质的“三优”，促进经济、社会、生态的“三赢”。
　　良好的生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。保护好海洋生态环境关乎海洋强国和美丽青岛建设。下一步，我市将坚持生态优先、系统治理，统筹协调开发和保护的关系，以高水平保护支撑高质量发展，努力构建人海和谐的海洋生态环境。
　　青岛早报 记者：
　　港口经济是海洋经济发展的重要组成部分。请问我市近年来在港口航运发展方面有哪些举措，下一步有什么打算？
　　姜佐臣：
　　感谢这位记者的提问。近年来，我们立足“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，不断推动青岛港世界一流海洋港口建设晋位升级。围绕推动港口航运发展，市交通运输局重点开展以下工作：
　　一是强化规划引领，提速港口基础设施建设。研究提出青岛港总体规划“战略留白”方案，并获得交通运输部、生态环境部认可。积极争取将青岛港董家口港区北三突堤7-8#泊位工程、琅琊台湾作业区湾底通用码头工程和东部集装箱码头工程列入《全国港口与航道布局规划》。扎实开展港口项目攻坚，2023年以来，前湾港区自动化码头三期、振华原油库工程等12个项目相继竣工，新增年通过能力643万吨、70万标准箱，新增库容200万立方米。
　　二是强化枢纽功能，提高港口辐射带动能力。深化拓展海运物流网络，全面构建“辐射日韩、连接东南亚，贯通印巴、中东地区并联通欧美”的航线网络。2023年新增集装箱航线20条、总数达220余条，航线密度北方第一。持续提升多式联运能力，加密海铁联运班列。今年上半年新增内陆港9个，海铁联运量达到130万标准箱，同比增长13%。
　　三是强化要素集聚，提升现代航运服务水平。牵头出台《青岛市促进航运产业高质量发展15条政策》，组织开展航运政策奖励资金申报。牵头组建青岛国际航运中心建设工作专班，加速航运、贸易、金融产业融合。建成现代航运服务信息化支持保障平台，发布集装箱和RCEP指数，为用户提供一站式信息服务。全面提升港口引航服务能力，国内首创港池内“套泊热接”，结合“深水航槽直靠”等引航新举措，加快船舶周转和通航效率。
　　四是强化政策引导，提质智慧绿色港口建设。联合海事部门发布《青岛市港口和船舶岸电管理办法实施细则（试行）》，推进港口船舶岸电使用常态化。今年上半年岸电接电量同比增长364%。加快港口智慧绿色转型，青岛港建成全球领先的自动化集装箱码头，建成国内港口首座加氢站。青岛港口企业获评“最具影响力绿色企业品牌”“亚太绿色港口”等荣誉称号。
　　下一步，围绕加快建设世界一流的海洋港口，推动青岛现代航运服务业高质量发展，我们将重点开展以下工作：
　　一是加快打造服务全球的一流港口基础设施。积极争取《青岛港总体规划（2035年）》获得批复，推动更多港口纳入国家、省重大项目规划。加快推进青岛港董家口港区港投万邦矿石码头、12万吨级油品码头、北三突堤7-8#泊位等重点项目建设。
　　二是加快打造畅达完善的综合集疏运体系。加快推进董家口至瓦日（兖石）铁路联络线建设，配套建设董家口港区中线铁路。完成沈海高速公路（南村至青日界段）改扩建工程、董家口至梁山高速公路（沈海高速至新泰段）工程。
　　三是加快打造通达全球的航运物流网络。深化拓展东南亚、印巴、澳新等“一带一路”及RCEP航线组群，积极争取沿海捎带政策试点。2024年计划新增集装箱航线10条，中欧班列开行规模突破900列，海铁联运量突破235万标准箱。
　　四是加快打造全球领先的智慧绿色港口。实施传统集装箱码头、干散货码头、液体散货码头自动化改造。推动港口货物运输绿色转型，努力提升大宗干散货清洁运输占比，深度挖掘光伏、风力、冷能发电潜力，加快建设清洁低碳的绿色港口。
　　山东商报 记者：
　　西海岸新区作为国家级新区，在建设引领型现代海洋城市进程中，新区采取了哪些措施来推进海洋经济高质量发展，取得哪些成效？
　　隋俊昌：
　　青岛西海岸新区成立以来，勇担“以海洋经济发展为主题，打造海洋强国战略支点”的国家使命，纵深推进经略海洋战略，海洋产业加速聚链成群，蓝色引擎跑出高质量发展加速度，新区海洋生产总值从2013年的494亿元增长到2023年的1974.5亿元、总量翻了2番，年均增长14.9%，分别占全市、全省、全国的40.43%、11.6%和2%，交出了一份向海而兴的“高分答卷”。
　　一、强化科技引领，海洋科技自主创新取得新突破
　　一是建设涉海创新资源要素集聚高地。推动中国海洋工程研究院等11家国字号涉海科研机构、中国科学院大学等12所涉海高校在新区布局，集聚海洋人才7.6万人，涉海合作院士27名，涉海创新平台数量达到243家。二是打造关键技术攻关前沿阵地。采取揭榜挂帅、定向委托等方式，靶向开展核心技术、共性技术攻关。落成全球最大海洋基因库、海藻加工基地，以及国家海洋药物中试基地，国家首个免疫抗肿瘤海洋药物BG136进入临床试验。三是构筑科技成果转移转化首选地。支持大院大所向区向海发展，设立1亿元高校校长基金，支持11所高校95个项目在新区转移转化。高水平搭建海洋成果转化平台载体，山东省海洋科技成果转移转化中心、山东省船舶产业创新创业共同体在新区实体运营。
　　二、加快产业升级，现代海洋产业体系构建获得新提升
　　一是放牧深远海，建设“蓝色粮仓”。创建首个国家深远海绿色养殖试验区，实现了温暖海域三文鱼养殖“零”的突破。推进现代化海洋牧场建设，打造国家级海洋牧场16处、占全国总量的十分之一。二是聚力高精尖，打造“千亿集群”。高标准建设具有国际竞争力的海西湾船舶海工基地，“海葵一号”“国信1号”“深蓝2号”等一批大国重器，从新区昂扬出海、誉满全球，预计上半年新区完成海洋生产总值1150亿元、同比增长10%左右。三是强化项目支撑，壮大“蓝色动能”。瞄准“4+2+4”海洋重点产业，加快推进潍柴海洋装备制造、高端轴承青岛示范基地等总投资875亿元的66个海洋重点项目建设，新招引了三峡能源等总投资135亿元的25个涉海项目，海洋产业能级持续跃升。
　　三、深耕向海开放，海洋领域国际合作实现新跨越
　　一是高水平参与全球海洋治理。全国唯一的“海洋十年”国际合作中心落户新区，成功举办联合国“海洋十年”海洋与气候协作中心国际启动大会等重要国际性活动，连续举办7届东亚海洋合作平台青岛论坛，海洋合作发展论坛成为省内唯一保留的涉海国际论坛。法国驻华大使、法国总统联合国海洋大会特使等500余名政商学界高级别人士先后到访新区，共商全球海洋合作发展路径。二是打造海洋领域改革开放高地。对标RCEP、CPTPP等高标准国际经贸规则，推动自贸试验区跨越发展，海域使用权及海上构筑物所有权登记改革等79项创新经验在全国、全省推广，获评中国十大最具投资价值园区。西海岸新区货物、集装箱吞吐量分别超过6.6亿吨、2800万标箱，青岛港海铁联运蝉联全国“九连冠”，国际航运枢纽竞争力指数居东北亚之首。
　　主持人：
　　感谢隋俊昌先生的回答，现场提问就到这里。如有深度采访需要的，请会后联系市海洋发展局。联系电话：85883870。
　　本场发布会就到这里。感谢4位发布人，感谢媒体朋友们，谢谢大家！


　　发布会日期：
　　2024年7月25日
 
　　主持人：
　　各位媒体朋友：
　　大家上午好！欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。
　　海洋是高质量发展的战略要地，是青岛最鲜明的特色和优势。今年来，我市坚持把海洋工作摆在高质量发展的重要位置，持续推进引领型现代海洋城市建设，加快打造现代海洋经济发展高地。为向社会各界介绍“青岛市引领型现代海洋城市建设”情况，今天召开新闻发布会。
　　出席本场新闻发布会的有：
　　市海洋发展局党组书记、局长 孟庆胜先生；
　　市生态环境局党组成员、副局长 魏延昌先生；
　　西海岸新区海洋发展局局长 隋俊昌先生。
　　市交通运输局港口处处长 姜佐臣先生；
　　欢迎4位发布人到会，并回答记者朋友们关心的问题。
　　首先，请孟庆胜先生介绍“青岛市引领型现代海洋城市建设”有关情况。有请。
　　孟庆胜：
　　新闻媒体朋友们：
　　大家好！很高兴向大家介绍青岛市引领型现代海洋城市建设情况。首先，我代表市委海洋办、市海洋发展局向长期以来关心支持青岛海洋事业发展的社会各界，表示衷心的感谢！
　　习近平总书记对山东、对青岛的经略海洋工作寄予厚望，作出“更加注重经略海洋”“打造现代海洋经济发展高地”等一系列重要指示，为青岛做好海洋工作提供了总遵循、总定位、总航标。围绕落实习近平总书记重要指示要求，省委省政府持续推进海洋强省建设，并赋予青岛一核引领的定位。市委市政府牢记习近平总书记嘱托，坚持把海洋工作摆在全局发展的重要位置，市委全委会也对海洋工作进行了专章部署，持续推进引领型现代海洋城市建设，打造现代海洋经济发展高地。2023年全市实现海洋生产总值5181.3亿元、同比增长6.5%，分别占全国、全省海洋生产总值的5.2%和30.5%，列全国沿海同类城市第三位。预计今年上半年全市海洋生产总值增长7.7%左右。
　　一是坚持机制聚海，形成大海洋工作格局。统筹机制有力。发挥市委海洋委统一领导作用，召开现代海洋产业转型升级发展战略座谈会、推动海洋科技创新培育海洋新质生产力座谈会、全市海洋经济高质量发展座谈会等重要会议，建立完善重点攻坚、项目观摩、招商推介、过程管理等工作机制，举办青岛引领型现代海洋城市建设北京、上海推介大会，系统性、整体性、协同性推进经略海洋工作。中央办公厅两次来青开展海洋强国建设回访调研均给予肯定。规划改革先行。出台引领型现代海洋城市建设意见、五年规划、三年行动方案等文件，在全省率先启动编制青岛市海洋发展远景规划和青岛市海洋经济促进条例，在全国海洋系统首次推出“海洋改革创新二十项案例”。政策供给精准。出台全国第一部精准支持海洋经济发展的综合性政策“海洋15条”，累计奖补资金9540余万元。在全国率先开展高成长性海洋企业评选活动，搭建“雏鹰、瞪羚、独角兽”企业梯度培育体系，打造梯次跃动、良性互动、全产业链拉动的海洋产业发展生态。
　　二是坚持科技强海，打造国际海洋科技创新中心。建设创新平台。全市涉海省部级以上创新平台145家，其中省级以上涉海科技创新平台56家。部、省、市共建“深海三大国家平台”加快推进。充分发挥崂山实验室战略科技力量，在深海无人自主航行器、深海大规模无人平台组网等领域形成了一批具有自主知识产权的科技成果。培育涉海高企。联动推进“海创计划”“沃土计划”“硕果计划”，2023年，全市涉海技术交易额69.35亿元，同比增长70.0%。今年上半年，全市涉海技术交易额28.21亿元，同比增长186.7%。涉海高新技术企业达到638家，研发费用投入共计约53.2亿元，研发投入强度约为4.9%，拥有有效专利超过1.7万件。培育涉海国家级专精特新“小巨人”企业56家、独角兽企业16家、瞪羚企业80家、雏鹰企业80家。集聚高端人才。出台青岛市海洋人才集聚行动计划、现代海洋英才激励办法，全市海洋人才总量达37.65万人，住青涉海“两院”院士达23人。
　　三是坚持产业兴海，打造全球现代海洋产业中心。始终把项目建设作为海洋经济发展的有力支撑，今年上半年，全市140个海洋重点项目累计完成投资207.52亿元，年度计划投资完成率59.14%；海洋领域新签约项目86个，总投资472.72亿元。培育壮大海洋新兴产业。“深海一号”能源站、“海葵一号”等大国重器在青建成交付，中船船舶设计研究中心总部落地青岛。抗肿瘤新药BG136完成临床一期，抗乙肝药物LY102获批进入临床。青岛百发扩建项目投产运行，全市海水淡化规模达到34.1万吨/日。总投资102亿元的中电建即墨115万千瓦海上光伏项目开工建设。加快发展海洋未来产业。推动中国海洋大学与招商局集团等央企在青搭建深海科研平台。发布青岛市海洋人工智能大模型产业集聚区建设实施方案，构建包含“瀚海星云”大模型在内的1个基础大模型矩阵、以“问海”大模型和港口大模型为代表的N个行业大模型以及X个重点应用场景的“1+N+X”海洋大模型体系，打造具有国际影响力的海洋人工智能产业集聚区。改造提升海洋传统产业。青岛蓝色种业研究院启动运行，国家深远海绿色养殖试验区加快建设，“国信1号”养殖工船累计收鱼超过3000吨。国家级海洋牧场示范区21处，占全国总数1/8，居全国第2位。奥帆海洋文化旅游区成功创建国家5A级景区，开拓“海上观青岛”旅游航线，建成运营国内首家以海洋为主题的科技馆，2023年全市接待游客1.3亿人次，旅游收入1910亿元。
　　四是坚持以港通海，打造国际航运贸易金融创新中心。发挥港口辐射效应。青岛港成为离境港实施启运港退税政策，2023年完成货物吞吐量6.8亿吨、集装箱吞吐量2877万标准箱，分别居全球第四位、第五位。今年1-5月，完成货物吞吐量2.98亿吨、同比增长5.3%；集装箱吞吐量1257万标准箱，同比增长9.6%。发挥贸易纽带效应。与全球200多个国家和地区建立贸易联系，开辟航线220余条，航线密度和数量居北方港口首位，海铁联运箱量连续9年保持全国第一，2023年全市外贸进出口总额8759.7亿元，同比增长4.6%。今年上半年，全市外贸进出口总额4378.3亿元。发挥港城联动效应。顶格成立青岛国际航运中心建设工作专班，制定出台青岛市深化港产城融合发展三年行动方案，加快山东港口航运金融中心、北方国际油气中心等重点项目建设，促进港区、园区、城区三区互融。推动浦发银行、青岛银行等设立蓝色金融部门，成立青岛市蓝色金融发展联盟。
　　五是坚持合作向海，打造全球海洋事务交流中心。搭建参与国际海洋治理平台。建成全国唯一“海洋十年”国际合作中心，成为亚洲唯一的联合国海委会“海滨之城平台”创始城市，在2024年联合国“海洋十年”大会主论坛上作为唯一城市代表作特别发言。“全球海洋观测伙伴关系（POGO）”首个区域办公室落户青岛。拓展海洋开放合作空间。组织举办中国国际渔业博览会、联合国大陆架和国际海底区域制度科学与法律问题国际研讨会、东亚海洋合作平台青岛论坛等海洋活动，青岛海洋城市的国际影响力和美誉度持续提升。创新海洋国际交流模式。与50个国家的88个城市结为友好城市或友好合作关系城市，与西班牙、挪威、法国等国家开展常态化海洋领域交流，推动与太平洋岛国开展海洋渔业等领域交流合作。
　　六是坚持生态护海，打造全球海洋生态示范中心。提升绿色低碳发展能力。实施海域立体确权，探索“标准海”制度和低效用海退出机制，推动海洋空间集约高效利用。服务国家“双碳”战略，发布国内首个综合性海洋碳汇核算标准，完成山东省首笔海洋碳汇交易，打造全国首个“负碳海岛”灵山岛。提升海洋生态治理能力。完成小岛湾、古镇口湾等海岸线生态修复项目，灵山岛生态修复项目有序推进，“一湾一策”协同推进污染防治，近岸海域水质优良面积比例达到99.3%。灵山湾入选全国首批美丽海湾优秀案例。提升海洋灾害处置能力。建设智慧海洋综合管理平台，完善海洋监测预警体系。落实浒苔前置打捞机制，在部、省、市的领导支持下，今年浒苔防控处置平稳有序、成效显著，浒苔上岸量由万吨级降至千吨级。利用中央财政专项国债，首次构建海洋灾害综合防治体系。提升对海星等局地性海洋生物灾害监测、预警和处置能力，实施互花米草全域治理，治理面积1531公顷。
　　下一步，我们将深入学习贯彻习近平总书记对山东、对青岛海洋工作的重要指示精神，全面落实市委市政府部署要求，锚定打造现代海洋经济发展高地目标，以科技创新引领现代海洋产业体系建设，培育打造海洋新质生产力，加快建设引领型现代海洋城市，努力在海洋强国、海洋强省建设中走在前、挑大梁，打头阵、当先锋。
　　一是聚焦推动科技自立自强攻坚突破。增强海洋创新策源能力。建好用好崂山实验室等重大创新平台，加快推动与北京大学共建海洋特色研究院，“深海三大国家平台”年内实现开工建设，着力构建以崂山实验室为引领，全国、省、市重点实验室为支撑，梯次布局、特色鲜明的海洋科技创新体系。构建海洋科技协同创新贯通体系。深入实施“海创计划”“沃土计划”“硕果计划”，强化企业创新主体地位，建立青岛海洋产学研联盟创新体系。加快推动海洋科技大市场建设，打开海洋科技成果落地转化“通路”。集聚全球海洋高端人才。深入实施海洋人才集聚行动计划，梯次引育一批海洋领域高端人才，打造海洋人才集聚高地。支持中国海洋大学建设山东现代海洋高等教育共同体，支持驻青高校加大海洋工程装备专业学科建设力度，推动校地耦合发展。
　　二是聚焦打造现代海洋产业体系攻坚突破。建立“4+2+4”产业培训体系。培育壮大海洋装备、海洋药物和生物制品、海水淡化与综合利用、海洋新能源等新兴产业，塑造海洋经济发展新优势；加快发展深海开发、海洋电子信息等未来产业，抢占未来发展制高点；改造提升现代渔业、港口航运、海洋文旅、海洋化工等优势产业，提升产业附加值和竞争力。制定“1+8+10+20+N”工作推进体系。出台《关于打造现代海洋经济发展高地 全面推进引领型现代海洋城市建设的意见》《以科技创新为引领构建现代海洋产业体系 培育打造海洋新质生产力行动方案（2024-2026年）》，高标准建设10个引领性创新平台和20个标志性重大项目，健全完善若干配套政策措施。完善重点项目服务体系。突出抓好总投资2100亿元的140个海洋重点项目建设，围绕“4+2+4”重点产业、30条产业支链、1600家关键企业开展精准招商，推动产业链上下游企业串珠成链、聚链成群。
　　三是聚焦建设世界一流港口攻坚突破。争取青岛港新版总体规划获批实施，完善港口基础设施和集疏运体系，放大青岛港作为离境港实施启运港退税政策效应，争取外贸集装箱沿海捎带业务试点，构建以青岛港为龙头的东北亚国际航运枢纽中心。优化临港产业布局，推进港产城融合发展。大力发展航运金融、船舶交易、海事仲裁等高端航运服务业，推动青岛港向枢纽港、贸易港、金融港转型升级。
　　四是聚焦深化高水平开放攻坚突破。积极争创海洋命运共同体试验区，高质量办好海洋合作发展论坛等活动，争取中国国际渔业博览会永久落户青岛。高水平建设“海洋十年”国际合作中心，吸引国际组织机构落户，鼓励涉海企业参与国际海洋领域相关标准制定。依托联合国海委会“海滨之城”平台，加强与世界各国地方政府、国际组织、科研机构开展海洋领域交流合作，构建以海洋友城为节点的蓝色城市伙伴关系网络。
　　五是聚焦推进绿色低碳发展攻坚突破。深化海域使用权招拍挂，提高海域利用效率，全力做好重大石化项目等用海保障。全面落实“湾长制”，推进陆海污染一体化治理。深入开展海岸线生态修复，推进美丽海湾建设，健全海洋生态预警监测体系，加强浒苔绿潮跨海域联防联治。积极发展蓝碳产业，开展海洋碳汇本底调查，推动海洋碳汇科研成果转化和应用，创新海洋碳汇金融产品，带动海洋碳汇供给和消费。
　　我的介绍就到这里。谢谢大家！
　　主持人：
　　感谢孟庆胜先生的发布介绍。接下来是媒体提问环节，请媒体朋友就发布的内容举手示意提问。提问前，请通报所在的新闻机构，现在开始提问。
　　法治时代网 记者：
　　《青岛市关于加快打造引领型现代海洋城市助力海洋强国建设的意见》中也提出打造现代渔业样板。请问今年以来青岛市推动渔业发展取得了哪些成效？
　　孟庆胜：
　　感谢记者朋友的提问。近年来，青岛市深入贯彻习近平总书记经略海洋、树立大食物观、向江河湖海要食物等重要指示批示精神，坚持耕海牧渔，建设海上牧场、“蓝色粮仓”，加快渔业结构转型升级。今年以来渔业发展不断取得新成效，主要体现在以下几个方面。
　　一、渔业产量产值实现双增长。持续加强渔业生产日常监测调度分析，及时掌握渔业运行态势，增优势、找短板、补弱项，推动渔业经济平稳增长。1-6月份，全市水产品产量39.4万吨，增速4.25%，渔业产值增速预计4%以上。
　　二、种业创新取得重大突破。青岛蓝色种业研究院正式揭牌运行，由包振民、陈松林2位中国工程院院士领衔的14个专家团队入驻，着力开展水产种业关键技术攻关和成果转化。成功研发大西洋鲑性逆转技术，诱导培育大西洋鲑伪雄鱼，培育鱼苗33万尾，三文鱼养殖种源自给实现重大突破。持续推动科企联合育种攻关，围绕刺参、牡蛎、海马等重点品种推荐申报8个水产新品种，育种水平持续领先全国。
　　三、深远海养殖先发优势不断扩大。青岛国家深远海绿色养殖试验区建设顺利，9万立方养殖水体的“深蓝2-2号”网箱投入使用，试验区内在养三文鱼超过53万尾，预计年底再次收获。“船载舱养”模式不断成熟，“国信1号”养殖工船累计产出大黄鱼3000余吨，2艘15万吨级“国信2号”养殖工船建造进度超过70%，预计2025年初建成，推动全市深远海养殖水体突破170万立方米。
　　四、陆基设施渔业加速转型升级。以工厂化养殖为重点，加快传统渔业养殖升级改造，推动集约化、设施化发展，全市工厂化养殖水体达到200万立方米。在西海岸新区打造刺参种质资源场，建成多楼层立体式刺参育苗车间7000余平方米，推动刺参良种“上楼育苗”。在城阳区新建工厂化循环水生产车间3000平方米，年产海马苗种5000万尾，产值可达1.2亿元。
　　大众网 记者：
　　请问青岛市的海洋生态环境状况如何？
　　魏延昌：
　　感谢记者朋友对青岛海洋生态环境的关注。青岛市委、市政府高度重视海洋生态环境保护工作，“十四五”期间深入开展打好海洋污染防治攻坚战，持续改善海洋生态环境，2023年，全市近岸海域水质优良面积比例达到99.3%，创历史最好水平。
　　一是以湾长制为平台，统筹实施“云监管”。2017年青岛市作为全国首批“湾长制”试点城市，始终坚持陆海统筹、河海联动，加强治理体系机制建设，形成“党政同责、部门协同、上下联动、公众参与”的陆海一体化治理体系。印发《青岛市关于推行湾长制加强海湾管理保护的工作方案》，以及巡湾、部门联动等相关制度。建成使用湾长制管理信息系统，探索“云监管”模式。2020年以来，市区两级共计云巡湾584次，有力促进了各级党委政府管海治海责任落实。
　　二是以整治排污口为着力点，把好污染物入海闸口。市政府印发《青岛市入河入海排污口监督管理工作实施方案》，按照“取缔一批、治理一批、规范一批”的要求，完成6174个入海排污口整治，建立“一口一档”，健全完善“权责清晰、监控到位、管理规范”的入海排污口管理体系，开展排污口动态排查整治，抓好日常监管。
　　三是以胶州湾为重点，打赢重点海域攻坚战。制定印发《青岛市打好胶州湾及近岸海域污染防治攻坚战工作方案》，落实3项重点任务16项措施。印发《胶州湾海洋塑料垃圾“清漂”专项行动方案》，开展塑料垃圾专项治理，保持亲海岸滩等重点海滨区域无明显塑料垃圾。研究制定胶州湾健康和安全评价指标体系，开展胶州湾、丁字湾、崂山湾海洋生物多样性本底调查，共获取90余万条信息数据，为海洋环境和生物多样性保护决策提供技术支持。
　　四是加强系统治理，稳步提升美丽海湾覆盖面，在全国率先打造从山顶到海洋的美丽海湾建设新模式，积极推进美丽海湾创建。坚持控源截污、内源治理、生态修复，灵山湾荣获首批国家级美丽海湾优秀案例第一名，崂山湾荣登首批省级美丽海湾优秀案例榜首。水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐，美丽海湾建设带动海洋经济绿色高质量发展，实现海湾环境质量、生物生态状况、亲海环境品质的“三优”，促进经济、社会、生态的“三赢”。
　　良好的生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。保护好海洋生态环境关乎海洋强国和美丽青岛建设。下一步，我市将坚持生态优先、系统治理，统筹协调开发和保护的关系，以高水平保护支撑高质量发展，努力构建人海和谐的海洋生态环境。
　　青岛早报 记者：
　　港口经济是海洋经济发展的重要组成部分。请问我市近年来在港口航运发展方面有哪些举措，下一步有什么打算？
　　姜佐臣：
　　感谢这位记者的提问。近年来，我们立足“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，不断推动青岛港世界一流海洋港口建设晋位升级。围绕推动港口航运发展，市交通运输局重点开展以下工作：
　　一是强化规划引领，提速港口基础设施建设。研究提出青岛港总体规划“战略留白”方案，并获得交通运输部、生态环境部认可。积极争取将青岛港董家口港区北三突堤7-8#泊位工程、琅琊台湾作业区湾底通用码头工程和东部集装箱码头工程列入《全国港口与航道布局规划》。扎实开展港口项目攻坚，2023年以来，前湾港区自动化码头三期、振华原油库工程等12个项目相继竣工，新增年通过能力643万吨、70万标准箱，新增库容200万立方米。
　　二是强化枢纽功能，提高港口辐射带动能力。深化拓展海运物流网络，全面构建“辐射日韩、连接东南亚，贯通印巴、中东地区并联通欧美”的航线网络。2023年新增集装箱航线20条、总数达220余条，航线密度北方第一。持续提升多式联运能力，加密海铁联运班列。今年上半年新增内陆港9个，海铁联运量达到130万标准箱，同比增长13%。
　　三是强化要素集聚，提升现代航运服务水平。牵头出台《青岛市促进航运产业高质量发展15条政策》，组织开展航运政策奖励资金申报。牵头组建青岛国际航运中心建设工作专班，加速航运、贸易、金融产业融合。建成现代航运服务信息化支持保障平台，发布集装箱和RCEP指数，为用户提供一站式信息服务。全面提升港口引航服务能力，国内首创港池内“套泊热接”，结合“深水航槽直靠”等引航新举措，加快船舶周转和通航效率。
　　四是强化政策引导，提质智慧绿色港口建设。联合海事部门发布《青岛市港口和船舶岸电管理办法实施细则（试行）》，推进港口船舶岸电使用常态化。今年上半年岸电接电量同比增长364%。加快港口智慧绿色转型，青岛港建成全球领先的自动化集装箱码头，建成国内港口首座加氢站。青岛港口企业获评“最具影响力绿色企业品牌”“亚太绿色港口”等荣誉称号。
　　下一步，围绕加快建设世界一流的海洋港口，推动青岛现代航运服务业高质量发展，我们将重点开展以下工作：
　　一是加快打造服务全球的一流港口基础设施。积极争取《青岛港总体规划（2035年）》获得批复，推动更多港口纳入国家、省重大项目规划。加快推进青岛港董家口港区港投万邦矿石码头、12万吨级油品码头、北三突堤7-8#泊位等重点项目建设。
　　二是加快打造畅达完善的综合集疏运体系。加快推进董家口至瓦日（兖石）铁路联络线建设，配套建设董家口港区中线铁路。完成沈海高速公路（南村至青日界段）改扩建工程、董家口至梁山高速公路（沈海高速至新泰段）工程。
　　三是加快打造通达全球的航运物流网络。深化拓展东南亚、印巴、澳新等“一带一路”及RCEP航线组群，积极争取沿海捎带政策试点。2024年计划新增集装箱航线10条，中欧班列开行规模突破900列，海铁联运量突破235万标准箱。
　　四是加快打造全球领先的智慧绿色港口。实施传统集装箱码头、干散货码头、液体散货码头自动化改造。推动港口货物运输绿色转型，努力提升大宗干散货清洁运输占比，深度挖掘光伏、风力、冷能发电潜力，加快建设清洁低碳的绿色港口。
　　山东商报 记者：
　　西海岸新区作为国家级新区，在建设引领型现代海洋城市进程中，新区采取了哪些措施来推进海洋经济高质量发展，取得哪些成效？
　　隋俊昌：
　　青岛西海岸新区成立以来，勇担“以海洋经济发展为主题，打造海洋强国战略支点”的国家使命，纵深推进经略海洋战略，海洋产业加速聚链成群，蓝色引擎跑出高质量发展加速度，新区海洋生产总值从2013年的494亿元增长到2023年的1974.5亿元、总量翻了2番，年均增长14.9%，分别占全市、全省、全国的40.43%、11.6%和2%，交出了一份向海而兴的“高分答卷”。
　　一、强化科技引领，海洋科技自主创新取得新突破
　　一是建设涉海创新资源要素集聚高地。推动中国海洋工程研究院等11家国字号涉海科研机构、中国科学院大学等12所涉海高校在新区布局，集聚海洋人才7.6万人，涉海合作院士27名，涉海创新平台数量达到243家。二是打造关键技术攻关前沿阵地。采取揭榜挂帅、定向委托等方式，靶向开展核心技术、共性技术攻关。落成全球最大海洋基因库、海藻加工基地，以及国家海洋药物中试基地，国家首个免疫抗肿瘤海洋药物BG136进入临床试验。三是构筑科技成果转移转化首选地。支持大院大所向区向海发展，设立1亿元高校校长基金，支持11所高校95个项目在新区转移转化。高水平搭建海洋成果转化平台载体，山东省海洋科技成果转移转化中心、山东省船舶产业创新创业共同体在新区实体运营。
　　二、加快产业升级，现代海洋产业体系构建获得新提升
　　一是放牧深远海，建设“蓝色粮仓”。创建首个国家深远海绿色养殖试验区，实现了温暖海域三文鱼养殖“零”的突破。推进现代化海洋牧场建设，打造国家级海洋牧场16处、占全国总量的十分之一。二是聚力高精尖，打造“千亿集群”。高标准建设具有国际竞争力的海西湾船舶海工基地，“海葵一号”“国信1号”“深蓝2号”等一批大国重器，从新区昂扬出海、誉满全球，预计上半年新区完成海洋生产总值1150亿元、同比增长10%左右。三是强化项目支撑，壮大“蓝色动能”。瞄准“4+2+4”海洋重点产业，加快推进潍柴海洋装备制造、高端轴承青岛示范基地等总投资875亿元的66个海洋重点项目建设，新招引了三峡能源等总投资135亿元的25个涉海项目，海洋产业能级持续跃升。
　　三、深耕向海开放，海洋领域国际合作实现新跨越
　　一是高水平参与全球海洋治理。全国唯一的“海洋十年”国际合作中心落户新区，成功举办联合国“海洋十年”海洋与气候协作中心国际启动大会等重要国际性活动，连续举办7届东亚海洋合作平台青岛论坛，海洋合作发展论坛成为省内唯一保留的涉海国际论坛。法国驻华大使、法国总统联合国海洋大会特使等500余名政商学界高级别人士先后到访新区，共商全球海洋合作发展路径。二是打造海洋领域改革开放高地。对标RCEP、CPTPP等高标准国际经贸规则，推动自贸试验区跨越发展，海域使用权及海上构筑物所有权登记改革等79项创新经验在全国、全省推广，获评中国十大最具投资价值园区。西海岸新区货物、集装箱吞吐量分别超过6.6亿吨、2800万标箱，青岛港海铁联运蝉联全国“九连冠”，国际航运枢纽竞争力指数居东北亚之首。
　　主持人：
　　感谢隋俊昌先生的回答，现场提问就到这里。如有深度采访需要的，请会后联系市海洋发展局。联系电话：85883870。
　　本场发布会就到这里。感谢4位发布人，感谢媒体朋友们，谢谢大家！