《建设引领型现代海洋城市（上海）推介恳谈会筹备情况》新闻发布会

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　　发布会日期：
　　2023年8月15日

　　主持人：各位记者朋友：
　　大家上午好！欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。
　　为促进我市航运贸易金融创新中心建设和海洋实体经济发展，经市委、市政府同意，将于8月30日在上海举办建设引领型现代海洋城市（上海）推介恳谈会。为向社会各界介绍相关情况，召开本场发布会。
　　为此，我们特别邀请到了：
　　青岛市海洋发展局党组书记、局长 孟庆胜同志；
　　青岛国际邮轮港区服务管理局党组副书记、常务副局长，市北区委副书记 高波同志；
　　山东港口青岛港集团党委副书记、董事，青岛港国际股份有限公司总经理 张保华同志。
　　欢迎3位发布人到会发布，并回答记者朋友们关心的问题。
　　首先，请孟庆胜局长介绍相关情况，有请。
　　孟庆胜：各位媒体朋友：
　　大家好！
　　首先对大家出席今天的新闻发布会表示热烈的欢迎！一直以来，各位媒体朋友都十分关心和支持青岛海洋发展事业，在宣传青岛引领型现代海洋城市建设方面做了大量工作，在此表示衷心的感谢！
　　为贯彻落实市委、市政府决策部署，进一步扩大青岛引领型现代海洋城市影响力和知名度，促进我市国际航运贸易金融创新中心建设和海洋实体经济发展，经市委、市政府同意，将于8月30日在上海举办建设引领型现代海洋城市（上海）推介恳谈会（以下简称“推介恳谈会”）。下面，我就会议的筹备进展情况作简要介绍。
　　一、推介恳谈会召开的背景
　　建设现代海洋城市是中央赋予青岛的重大政治任务。青岛市第十三次党代会明确提出打造“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景和“引领型现代海洋城市”的目标，围绕这一愿景和目标，我们印发实施了青岛市加快引领型现代海洋城市建设的意见、五年规划和三年行动方案，明确提出了加快推进海洋科技、海洋产业、航运贸易、海洋生态、海洋国际事务交流等“五个中心”建设，努力打造海洋科技领先、海洋经济发达、海洋生态环境优美、海洋文化繁荣、海洋国际交流合作活跃的引领型现代海洋城市。
　　建设国际航运贸易金融创新中心是“五个中心”的重要一环，也是青岛未来海洋经济发展的重要增长点。当前，青岛市正在深入贯彻落实习近平总书记“建设世界一流的海洋港口”的重要指示精神，加快推动青岛港由中转港、运输港、货物港向枢纽港、贸易港、金融港转变。对标伦敦、上海、香港等世界一流的国际航运中心，青岛的港口条件不落下风，2022年青岛港货物、集装箱吞吐量分别达到6.58亿吨、2567万标箱，居全球第四、第五位，但现代航运服务业发展水平还不够高。在挪威船级社和梅农研究所发布的《领先的海事之都LMC》报告中，青岛在50个全球候选城市中位于第30位，而上海位居第4位，在五个维度29项客观评价指标中，青岛仅有船厂交付船队、港口标准箱、班轮运输联通指数等5项指标位列全球15名以内，而船队规模、航运保险、航运金融、海事法律、便利化环境等高端航运指标都在20名以外，与上海相比存在一定差距。
　　此次在上海举办推介恳谈会，就是要“走出去”学习上海建设国际航运贸易金融中心的先进经验，搭建起青岛链接全球高端航运要素资源的重要合作平台，诚邀国内外航运界顶尖学者、行业大咖围绕航运、船舶、海事、金融、法律等领域会商聚智、畅谈合作，为青岛航运发展出谋划策、启发思路，吸引全球高端航运领军企业和机构关注青岛、投资青岛、布局青岛，精准招引一批高质量涉海项目和企业，实现以会增智、以会交友、以会促引、以会扩面，助力引领型现代海洋城市建设开创新局面。
　　二、推介恳谈会总体筹备情况
　　建设引领型现代海洋城市（上海）推介恳谈会由青岛市人民政府主办，中共青岛市委海洋发展委员会办公室、青岛市市北区人民政府、青岛国际邮轮港区服务管理局联合承办，将于8月30日在上海前滩香格里拉大酒店举行。大会将采取“线上线下结合”方式，届时将有来自政府部门、涉外机构及国际组织、代表企业、行业协会和研究机构等各方面约260人参加会议。
　　本次推介恳谈会的主题为“青沪联动  江海相融”，主要设置了两个阶段：一是推介阶段，主要内容有致辞、发布、推介与签约，届时部、省、市的有关领导，以及相关航运机构的负责人将莅临现场致辞，发布引领型现代海洋城市评价指标体系、“海洋十年”国际合作中心发展规划（2023-2030）、青岛市海洋人才政策等一系列重量级海洋政策，围绕青岛国际航运贸易金融创新中心建设进行推介，签署十项合作协议，签约十大重点海洋合作项目。二是恳谈阶段，主要内容为嘉宾恳谈，将邀请中国远洋海运集团有限公司、中国船舶集团有限公司、达飞轮船（中国）船务有限公司、中国船东协会、上海浦东发展银行股份有限公司、上海海事大学、上海电气集团股份有限公司、上海航运交易所、必维船级社、交银金融租赁有限责任公司、中国航务周刊杂志社等企业和机构的重要嘉宾，围绕当前全球航运贸易的热点焦点话题作主旨发言，通过对话交流真知灼见，为青岛建设引领型现代海洋城市拓宽眼界、拓展思路、拓辟路径。
　　三、本次推介恳谈会的特点
　　（一）各方高度关注、鼎力支持。本次推介恳谈会得到了自然资源部、交通运输部等国家部委，以及山东省人民政府、上海市人民政府相关部门的关心支持，得到了中国海洋发展基金会、中国船东协会、中国船东互保协会、中国航海学会、上海国际航运研究中心等相关行业协会和专业机构的悉心指导，青岛市委组织部、青岛市交通运输局、山东省港口集团有限公司、山东海洋集团有限公司、上海浦东发展银行股份有限公司、上海海事大学对活动举办给予了大力支持。在各方的鼎力相助下，大会筹备工作基本就绪，青岛历史上规格最高、盛况空前、影响深远的航运盛会大幕即将拉开！
　　（二）业界代表云集、共襄盛举。本次推介恳谈会邀请了船公司、船舶海工制造、航运金融与保险、航运经纪与船舶管理、海事仲裁与法律服务、船级社等6个方面150余家行业头部企业和机构参会。在船公司方面，我们邀请到中国远洋海运集团有限公司、马士基航运（中国）有限公司、达飞轮船（中国）船务有限公司等世界排名前10的船东公司参会；在船舶海工制造方面，我们邀请到全球排名第1的中国船舶集团有限公司，以及上海外高桥造船有限公司、沪东中华造船集团有限公司、中国海洋工程装备技术开发有限公司、上海电气集团股份有限公司等上海知名企业参会；在航运金融与保险行业方面，我们邀请到上海浦东发展银行股份有限公司、交银金融租赁有限责任公司、平安财险上海航运保险运营中心、人保财险航运保险运营中心等一批国内知名的航运金融和保险企业参会；在航运经纪与船舶管理行业方面，我们邀请到全球排名前列的克拉克森航运经纪（上海）有限公司、贝仕船舶管理（中国）有限公司，以及上海辛浦森航运经纪有限公司、上海哥伦比亚船舶管理有限公司等行业知名企业参会；在海事仲裁与法律服务行业方面，我们邀请到中国海事仲裁委员会上海总部、上海仲裁委员会上海国际航运仲裁院等国内权威的海事仲裁机构，以及英国夏礼文律师事务所上海代表处、香港罗夏信律师事务所驻上海办事处等海事海商领域世界知名律所参会；在船舶检验与认证行业方面，我们邀请到中国船级社、必维船级社、挪威船级社、英国劳氏船级社等全球排名前10的船级社参会。这些代表企业家、专家学者的出席，必将碰撞出一系列海洋发展的智慧火花，为青岛市打造引领型现代海洋城市贡献理念和思路。
　　（三）政策发布丰富、含金量高。本次推介恳谈会将集中发布一批具有首创性的海洋领域政策规划，这些政策规划深入落实中央关于海洋强国建设有关部署，深度契合青岛市加快打造引领型现代海洋城市的目标定位，一些政策内容实现了支持海洋产业发展“零的突破”，将进一步释放市场活力，有力推动海洋产业跨越式发展。比如，推介恳谈会上将发布的引领型现代海洋城市评价指标体系，立足中央赋予青岛的新定位、新使命，瞄准引领型现代海洋城市这一新概念的研究空白，围绕海洋创新、海洋经济、海洋生态、海洋开放、海洋治理、海洋文化六个维度，创新设立了40余项具体评价指标，既为青岛打造引领型现代海洋城市提供目标指引，也对全国现代海洋城市评价提供有益参考。又如，本次推介恳谈会将发布的青岛市海洋人才政策，将聚焦“人才强青”计划和海洋人才集聚计划，围绕海洋装备、海洋生物医药、海洋观测探测和海洋生物育种等四个领域，实施“以才引才” “平台聚才”“企业揽才”“转化助才”“服务留才”五大行动，以真金白银的政策吸引集聚一批海洋领域领军人才来青创新创业。
　　（四）合作洽谈务实、成果丰硕。本次推介恳谈会，核心目标之一是搭建起多方深化合作、共谋发展的平台。经过前期的深入对接和洽谈交流，吸引到一批参会企业和机构来青深耕蓝色沃土，像中国海洋发展基金会、中国航务周刊、挪威船级社、上海国际航运研究中心、上海浦东发展银行、中国船东互保协会、上海人工智能研究院等都有意向与青岛方面签订合作协议，下步将结合各自优势，开展多领域、全方位、多形式务实合作，实现互利共赢、创新发展。会上还有一批支撑青岛未来海洋产业发展的重量级项目将现场签约。比如，海上油气钻井平台智能配套产业基地项目，计划总投资10亿元，打造集海上油气钻井平台配套设备智能制造、运维智慧保障、海工技术原始创新研发平台等功能于一体的综合性基地，项目建成达产后，预计年产值3亿元，税收2500万元。又如，上海天地汇航运物流数字化平台项目，计划总投资7亿元，依托天地汇现有航运物流全国领先优势，推动青岛航运物流产业数字化、智能化转型，打造全国领先的数字航运物流产业平台，提升青岛市航运物流数字化水平。
　　（五）创新思路打法、先行先试。陆治原书记多次强调“抓实体经济关键是抓项目，抓项目关键靠招商引资。要在‘走出去’招商上再发力”，并要求海洋工作“像抓城市建设、抓实体经济一样，形成海洋经济一整套打法机制”。今年以来，我们通过组织引领型现代海洋城市建设（北京）推介大会、全市海洋重点项目现场观摩等活动，进行了一系列的模式创新，完善了海洋工作的一整套思路打法，思路越来越宽、成效越来越实。本次推介恳谈会，是我们创新思路打法、打开海洋发展突破口的又一次先行先试。我们聚焦市委、市政府中心工作，以会为媒向全国乃至全球推介青岛海洋发展事业的特点与亮点，宣传青岛在推动海洋经济高质量发展上的做法与打算，最终在“走出去”中实现招大引强，对于青岛擦亮“海洋”这块金字招牌、在航运领域“破壁出圈”具有重大意义。
　　媒体朋友们，建设引领型现代海洋城市（上海）推介恳谈会即将拉开帷幕。在此，诚挚邀请大家，第一时间宣传大会盛况，深入挖掘大会亮点，充分展示大会成果，共同携手讲好海洋故事，发出海洋好声音，与我们一道推动青岛引领型现代海洋城市建设，为加快迈向“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景贡献力量。
　　我先介绍到这里，谢谢。
　　主持人：感谢孟局长的发布，下面进入提问环节。请大家就今天发布的内容举手示意提问。提问前，请通报所在的新闻机构。现在开始提问。
　　中国自然资源报社 记者：刚才提到，青岛目前正在加快建设国际航运贸易金融创新中心，我们选择在上海举办本次推介恳谈会，是有什么特殊原因吗？谢谢。
　　孟庆胜：感谢这位媒体朋友的提问。
　　我们都知道，上海是国际知名的航运中心、金融中心，2022年上海港集装箱吞吐量达到4730.3万标准箱、连续13年排名世界第一；口岸贸易总额突破10万亿元、保持世界城市首位；金融市场交易总额达到近3000万亿元。2022新华·波罗的海国际航运中心发展指数上海排名第3位，青岛排名15位。在上海举办本次推介恳谈会，主要有三方面的考虑。
　　一是“增智”。青岛具备良好的港口条件和突出的交通区位优势，但与上海等世界一流的国际航运中心相比，青岛的航运金融、国际贸易综合服务、法律服务、交易服务等现代航运服务业规模偏小，而上海超过30％，这些问题在一定程度上制约了青岛海洋经济高质量发展。通过前期多次到上海实地调研发现，上海在航运服务领域有国内产业链最完善最专业的航运服务企业和机构。像上海虹口区，他们的航运企业已经超过4000家，年均增长接近300家，涵盖了船公司、航运金融、交易经纪、海事仲裁、信息咨询、教育培训、船代、货代等一整条航运服务产业链。在虹口区，平均每平方公里就有197家航运服务企业，领先于国内其他港航产业发达地区。而且，上海的航运服务企业中，不乏一些重量级的头部企业，像入驻上海的克拉克森航运经纪公司，他们的业务总量占到全球的70%。上海航运服务产业链条完整，且每个链条都有强大的头部企业引领行业发展，这些是我们青岛缺乏的，亟需我们从航运服务产业发展生态和发展机制角度学习上海成功的经验。在上海召开本次推介恳谈会，我们邀请了上海航运贸易、船舶运输、法律金融等行业头部企业和机构参会，各位行业大咖围绕航运、船舶、海事、金融等领域会商聚智，为青岛航运服务发展提供思路，这对青岛加快航运服务产业发展具有非常重要的现实意义。
　　二是“推介”。实践证明，做好青岛海洋发展的推介是推动青岛海洋经济高质量发展的有效途径，而推介平台的高度决定了推介的广度和效果。前期，我们组织了建设引领型现代海洋城市（北京）推介大会、全市海洋重点项目观摩“亮绩”“赛绩”活动，完善了海洋工作的一整套思路打法。青岛海洋港口优良，海陆空铁联动，青岛港已连接全球180多个国家和地区的700多个港口，开通了29条国际国内班列线路，海铁联运量常年保持全国沿海港口首位，是世界最大的综合性港口之一。前不久出台的《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》明确提出，要提升航运服务业辐射能级，建设东北亚国际航运枢纽中心、中国北方船舶交易和服务中心，推动建立全产业链航运金融平台，提升国际海事法律服务功能，开展国际海事仲裁业务合作，加快打造青岛现代航运综合服务示范区，力争到2025年，青岛市新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名达到全球第13名，航运服务排名达到全球第17名。这次在上海举办推介恳谈会，是我们推介青岛建设国际航运贸易金融创新中心的又一次尝试，就是要借助上海国际知名的航运贸易金融中心这个“巨人的肩膀”，向全世界推介青岛海洋发展优势，吸引全球海洋高端航运业态和知名企业来青发展，擦亮“青岛海洋”这块金字招牌，助力引领型现代海洋城市建设。
　　三是“合作”。发挥青岛海洋资源优势，与上海航运服务领域企业开展密切合作，实现双方发展“1+1>2”的协同效应。上海航运服务产业链条完整，头部企业众多，对向外拓展航运服务市场、谋求业务合作需求广泛。青岛拥有很多海洋领域的知名企业和机构，是上海航运企业开展合作的重要对象。本次推介恳谈会，我们邀请了150余家国内顶尖的航运服务企业参会，为青沪两地的企业家和专家学者共话合作、共谋发展架起了桥梁。会上，将有一批重量级的海洋合作项目签约，这些项目落地后，将成为青岛海洋经济新的增长点和动力源。同时，通过此次推介恳谈会，还将为青沪两地企业未来合作穿针引线、牵线搭桥，争取更多优质项目落户青岛。
　　我就回答这些，谢谢。我就回答这些，谢谢。
　　界面新闻 记者：我们知道，坐落于市北区的青岛国际邮轮港区，是我市重大开放平台，也是现代化国际大都市“窗口示范区”，在发挥港产城融合发展独特优势，打造青岛国际航运贸易金融创新中心核心区，助力建设引领型现代海洋城市方面，青岛国际邮轮港局和市北区有哪些思路与举措？谢谢。
　　高波：感谢这位记者朋友的提问，以及对市北区、青岛国际邮轮港区建设发展的关注！
　　市北区地处青岛东海岸，拥有17.83公里优质海岸线，14平方公里的青岛国际邮轮港区是主城核心区最稀缺、最有价值的规模化存量发展空间，获批全国第四个、山东省唯一的“中国邮轮旅游发展实验区”，山东省港口集团总部也坐落于此。邮轮母港也是国内少有的位于市中心的国际化专业邮轮码头。
　　近年来，在市委市政府的坚强领导下，我们以青岛国际邮轮港区为支点，同货物吞吐量全球第一的山东省港口集团、运力全国第三的山东海运等龙头企业紧密携手，明确新的历史方位，发起创建RCEP山东经贸合作示范区和打造全省港区、园区、城区“三区互融”典范区新攻势，开启了助力建设引领型现代海洋城市的新征程，国际航运贸易金融创新中心建设呈现蓬勃向好态势，海洋经济、临港产业加速做优做强，综合实力不断迈上新台阶。2022年，市北区生产总值突破1100亿元，其中海洋生产总值331.7亿元，同比增长7.7%，占全区比重近三成；8个市级重点海洋建设项目计划总投资120亿元，2022年完成投资31.4亿元，蔚蓝底色更加鲜明，引领作用愈发凸显。
　　月上旬，《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》发布，其中涉及到的“市北元素”颇多，“创建港区、园区、城区‘三区互融’示范”“推进港口与邮轮产业融合发展”“高标准建设中国北方国际油气中心”，条条件件都对我们下一步工作提出了更高的目标和要求。未来，我们将聚焦全市建设引领型现代海洋城市奋斗目标，紧扣建设国际航运贸易金融创新中心核心区这条工作主线，以港区转型升级为核心引擎，加速港产城深度融合，全力在高水平对外开放和经济社会高质量发展上开新局、走在前，在经略海洋这篇大文章上续写浓墨重彩的“市北篇章”。
　　——我们将把握开放机遇，着力放大“港”的特质。一是全面提速邮轮港区更新改造百年工程。锚定建设现代化国际大都市“窗口示范区”，有序推进布局总投资140亿元、规划总建筑面积394万平方米的14个重点项目，加快世界之眼、航运金融中心、源文化中心等建设进度，确保启动区2025年建成开园。二是打造东北亚邮轮经济枢纽中心。面向日、韩、俄和我国北方地区，依托我市港口、航运、造船等坚实产业基础，以邮轮旅游为突破口，辐射带动邮轮全产业链，培育航运和邮轮要素市场，发展以海洋经济为特色的现代服务业，构建企业成群、产业成链、要素成市的新产业集聚区。通过“海上看山东”内循环，率先打通国内沿海邮轮航线，同步开拓日、韩、俄外循环航线，加大邮轮旅游政策扶持和补贴力度，今年10月“蓝梦之星”号邮轮将从邮轮母港拔锚起航，跑出我市国际邮轮复航“第一棒”。三是构筑陆海统筹联动新高地。依托国际国内双循环节点和黄河流域九省区经济出海口的战略区位，用足用活青岛港获批离境港重大利好政策，做强日韩精品快线，拓展东盟等其他RCEP国家航线，持续降低贸易运输和通关成本，提升物流中转与集散效率。四是加快创建RCEP山东经贸合作示范区。在深耕RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地基础上，顶格推进，专班运作，按照《示范区总体建设方案》，围绕货物贸易、服务贸易、投资合作等7个方面，落实30条任务措施，形成更多首创式、集成性制度创新成果，做实国际国内资源“出海”“登陆”的桥头堡和总接口。
　　——我们将集成发展优势，着力提升“产”的能级。一是聚力打造环胶州湾航运服务引领区。以总部经济为引领，布局邮轮文旅、船舶管理、航运教培等五大赛道，加快与商业商贸、医养健康、文化创意等N项产业融合发展，形成“1+5+N”产业体系，推动传统老港区向现代贸易港、金融港、数字港跃进。二是全域加速释放产业发展空间。作为青岛新一轮城市更新主战场，市北正举全区之力加速腾笼换鸟，近600亿元211个城市建设攻坚项目全面推进，近30个重点产业园区、超过400万平米高品质载体，吸引优质产业和项目纷至沓来、争先落位。三是建强引领型、功能性产业平台。与省港口集团合作设立的中国北方国际油气中心，是全省“十四五”期间新旧动能转换重大支撑项目，已上线沥青、石油等9大类交易品种，为全产业链上下游企业提供交易结算、供应链金融、仓单管理等综合服务，累计交易额突破600亿元，几年内将剑指千亿元关口，未来将成为万亿级大宗交易和金融服务平台。四是壮大航贸金等核心优势产业集群。规划运营好50亿元“三区互融”产业发展基金，撬动吸引更多国际高端航运贸易金融资源和要素集聚，做大做强产业发展生态圈。擦亮RCEP经贸合作高层论坛这一特色品牌和城市名片，适时设立海洋和临港经济分论坛，构建国际化经贸合作交流、投资洽谈、产业项目合作平台，推进论坛成果应用和转化，切实将更多“流量”转变为发展“增量”。
　　——我们将强化立体保障，着力夯实“城”的支撑。一是持续优化高品质城区环境及配套服务。市北区拥有89所中小学、224所幼儿园、10家三甲医院，以及7线51站地铁规划网络，台东、新都心、中央商务区等人气商圈远近闻名，占全市一半面积达14平方公里的历史城区七大片区正加速保护更新和产业导入，以欢乐滨海城为代表的“后海”区域，正日益成为青岛未来城市“新封面”，不断完善的城区基础设施配套，将为产业发展和人才栖息，提供优越舒适的工作环境和生活体验。二是构建涵养有温度重情义的一流营商环境。我们持之以恒把惠企服务作为突出工作来抓，在服务集成和系统创新上形成了核心优势，从实体经济发展需要和企业最迫切需求出发，制定营商环境集成改革22条措施，出台“含金量”十足的《支持“2+6”特色产业高质量发展政策》，落细八方面、88条支持举措，构建“普惠+配套+专项”的“1+2+N”惠企政策体系，重点围绕航贸金产业全场景，实现政策精准滴灌、加码助力。三是集成打造战略型惠企服务综合体。升级RCEP山东企业服务中心，建设RCEP泛外贸综服平台，不断丰富延伸在贸易便利、技术检验、集货物流、跨境结算、合规指导等方面的功能，提供国内独有的综合配套服务和资源集聚空间，吸引更多外贸主体入驻。联动海洋渔业、商务、海关、税务、海事法院等部门机构，打造产业规划引领、制度创新、税务协调、文旅智创、法律服务和RCEP跨境人民币服务“六大中心”，夯实核心区建设的系统支撑。四是塑优“近悦远来”的人才服务生态。大力实施“北尚英才”“港有才·邮未来”等人才计划，构建“引、育、留、用”全方位服务保障体系，联动上海海事大学青岛研究院、山东海运集团等校企，加速培育海洋领域创新人才，落实政策兑现，让人才在市北放心投资、安心发展、实现理想和价值。
　　在这里，也诚挚邀请各位媒体朋友，多到市北区、青岛国际邮轮港区考察访问、参观采风，多提宝贵意见建议，共同助力引领型现代海洋城市建设，为深化打造国际航运贸易金融创新中心核心区献计献策、加油助力。谢谢！
　　青岛日报 记者：请问张总，未来山东港口青岛港将如何助力青岛市建设引领型现代海洋城市？谢谢。
　　张保华：感谢这位媒体朋友的提问。同时感谢广大新闻媒体一直以来对青岛港的关心支持。
　　在青岛市建设引领型现代海洋城市新征程中，我想山东港口青岛港可以从四个方面提供助力：
　　一是助力青岛做大做强海洋强国新支点。山东港口一体化改革以来，海向增航线、扩舱容、拓中转，史无前例争取省级、市级航线补贴政策，今年上半年，青岛港新增集装箱航线15条，国际中转同比增长14.6%，航线密度稳居中国北方港口首位，能够全面助力青岛构建国际贸易物流“黄金通道”。陆向开班列、建陆港、拓货源，截至目前，累计开通集装箱海铁联运72条，新建内陆港35个，海铁联运箱量连续8年保持全国第一，不断增强互联互通能力，打造高水平对外开放门户枢纽。海陆双向发力能够助力青岛打造海洋强国战略的新支点。
　　二是助力青岛加快打造全国自贸试验区标杆。青岛港抢抓自贸片区赋能机遇，携手青岛自贸片区、黄岛海关、上海海事大学，先后成立了区关港联合研究中心、区关港学联合创新实验室。成立三年以来，累计形成创新做法50项。其中，4项获国家部委在全国推广。
　　同时，我们着力优化营商环境，建成“云港通”一站式开放共享平台，线上业务办理由10%提升到90%，并实现无纸化进口放货，单证办理时间由2-3天缩短至1-2小时。开辟挂港加油、跨关区直供等新模式新业务，能够助力青岛打造航贸金耦合创新发展新高地。青岛港以优质的服务和效率，在国际航运枢纽竞争力指数居东北亚之首，综合评价位居世界一流港口前列，同时助力青岛市在2022年中国十大海运集装箱口岸营商环境测评中，以总分第一名的成绩荣获最优等次，极大地提升了青岛市的影响力。
　　三是助力青岛全面提升城市发展能级。抢抓国家适度超前开展基础设施投资的宝贵机遇，四年来，在青岛市累计完成投资457亿元，新增码头年通过能力4315万吨、130万标准箱，新增液化品仓储能力736万立方，新增原油管输能力700万吨/年，新增粮食存储能力26万立方，新增库场129.3万平米，码头通过能力全面提升，不断增强城市发展能级。
　　四是助力青岛加快构建具有全国影响力的科技创新高地。我们在前湾港区，建成全球领先的自动化集装箱码头，连续9次刷新装卸效率世界纪录，为全球自动化码头建设提供了“青岛模式”“中国方案”。自动化码头已然成为青岛市享誉全球的一张亮丽名片。当前，青岛港正全力推进自动化码头三期建设，实现码头软硬件系统全自主研发、国产化替代，将关键核心技术牢牢掌握在自己手中，持续巩固自动化码头建设优势，将为青岛创新发展贡献港口的更大力量，为青岛市建设引领型现代海洋城市作出新贡献。
　　我就回答这些，谢谢。
　　主持人：如有深度采访需要的，请会后联系市海洋发展局，联系电话：85883870。
　　本场发布会的视频和文字实录，可以登录青岛发布微信公众号、爱青岛手机客户端、青岛政务网、青岛新闻网、蓝睛视听“新闻发布会”频道获取。
　　本场发布会就到这里。感谢3位发布人，感谢媒体朋友参会报道，谢谢大家！


　　发布会日期：
　　2023年8月15日

　　主持人：各位记者朋友：
　　大家上午好！欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。
　　为促进我市航运贸易金融创新中心建设和海洋实体经济发展，经市委、市政府同意，将于8月30日在上海举办建设引领型现代海洋城市（上海）推介恳谈会。为向社会各界介绍相关情况，召开本场发布会。
　　为此，我们特别邀请到了：
　　青岛市海洋发展局党组书记、局长 孟庆胜同志；
　　青岛国际邮轮港区服务管理局党组副书记、常务副局长，市北区委副书记 高波同志；
　　山东港口青岛港集团党委副书记、董事，青岛港国际股份有限公司总经理 张保华同志。
　　欢迎3位发布人到会发布，并回答记者朋友们关心的问题。
　　首先，请孟庆胜局长介绍相关情况，有请。
　　孟庆胜：各位媒体朋友：
　　大家好！
　　首先对大家出席今天的新闻发布会表示热烈的欢迎！一直以来，各位媒体朋友都十分关心和支持青岛海洋发展事业，在宣传青岛引领型现代海洋城市建设方面做了大量工作，在此表示衷心的感谢！
　　为贯彻落实市委、市政府决策部署，进一步扩大青岛引领型现代海洋城市影响力和知名度，促进我市国际航运贸易金融创新中心建设和海洋实体经济发展，经市委、市政府同意，将于8月30日在上海举办建设引领型现代海洋城市（上海）推介恳谈会（以下简称“推介恳谈会”）。下面，我就会议的筹备进展情况作简要介绍。
　　一、推介恳谈会召开的背景
　　建设现代海洋城市是中央赋予青岛的重大政治任务。青岛市第十三次党代会明确提出打造“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景和“引领型现代海洋城市”的目标，围绕这一愿景和目标，我们印发实施了青岛市加快引领型现代海洋城市建设的意见、五年规划和三年行动方案，明确提出了加快推进海洋科技、海洋产业、航运贸易、海洋生态、海洋国际事务交流等“五个中心”建设，努力打造海洋科技领先、海洋经济发达、海洋生态环境优美、海洋文化繁荣、海洋国际交流合作活跃的引领型现代海洋城市。
　　建设国际航运贸易金融创新中心是“五个中心”的重要一环，也是青岛未来海洋经济发展的重要增长点。当前，青岛市正在深入贯彻落实习近平总书记“建设世界一流的海洋港口”的重要指示精神，加快推动青岛港由中转港、运输港、货物港向枢纽港、贸易港、金融港转变。对标伦敦、上海、香港等世界一流的国际航运中心，青岛的港口条件不落下风，2022年青岛港货物、集装箱吞吐量分别达到6.58亿吨、2567万标箱，居全球第四、第五位，但现代航运服务业发展水平还不够高。在挪威船级社和梅农研究所发布的《领先的海事之都LMC》报告中，青岛在50个全球候选城市中位于第30位，而上海位居第4位，在五个维度29项客观评价指标中，青岛仅有船厂交付船队、港口标准箱、班轮运输联通指数等5项指标位列全球15名以内，而船队规模、航运保险、航运金融、海事法律、便利化环境等高端航运指标都在20名以外，与上海相比存在一定差距。
　　此次在上海举办推介恳谈会，就是要“走出去”学习上海建设国际航运贸易金融中心的先进经验，搭建起青岛链接全球高端航运要素资源的重要合作平台，诚邀国内外航运界顶尖学者、行业大咖围绕航运、船舶、海事、金融、法律等领域会商聚智、畅谈合作，为青岛航运发展出谋划策、启发思路，吸引全球高端航运领军企业和机构关注青岛、投资青岛、布局青岛，精准招引一批高质量涉海项目和企业，实现以会增智、以会交友、以会促引、以会扩面，助力引领型现代海洋城市建设开创新局面。
　　二、推介恳谈会总体筹备情况
　　建设引领型现代海洋城市（上海）推介恳谈会由青岛市人民政府主办，中共青岛市委海洋发展委员会办公室、青岛市市北区人民政府、青岛国际邮轮港区服务管理局联合承办，将于8月30日在上海前滩香格里拉大酒店举行。大会将采取“线上线下结合”方式，届时将有来自政府部门、涉外机构及国际组织、代表企业、行业协会和研究机构等各方面约260人参加会议。
　　本次推介恳谈会的主题为“青沪联动  江海相融”，主要设置了两个阶段：一是推介阶段，主要内容有致辞、发布、推介与签约，届时部、省、市的有关领导，以及相关航运机构的负责人将莅临现场致辞，发布引领型现代海洋城市评价指标体系、“海洋十年”国际合作中心发展规划（2023-2030）、青岛市海洋人才政策等一系列重量级海洋政策，围绕青岛国际航运贸易金融创新中心建设进行推介，签署十项合作协议，签约十大重点海洋合作项目。二是恳谈阶段，主要内容为嘉宾恳谈，将邀请中国远洋海运集团有限公司、中国船舶集团有限公司、达飞轮船（中国）船务有限公司、中国船东协会、上海浦东发展银行股份有限公司、上海海事大学、上海电气集团股份有限公司、上海航运交易所、必维船级社、交银金融租赁有限责任公司、中国航务周刊杂志社等企业和机构的重要嘉宾，围绕当前全球航运贸易的热点焦点话题作主旨发言，通过对话交流真知灼见，为青岛建设引领型现代海洋城市拓宽眼界、拓展思路、拓辟路径。
　　三、本次推介恳谈会的特点
　　（一）各方高度关注、鼎力支持。本次推介恳谈会得到了自然资源部、交通运输部等国家部委，以及山东省人民政府、上海市人民政府相关部门的关心支持，得到了中国海洋发展基金会、中国船东协会、中国船东互保协会、中国航海学会、上海国际航运研究中心等相关行业协会和专业机构的悉心指导，青岛市委组织部、青岛市交通运输局、山东省港口集团有限公司、山东海洋集团有限公司、上海浦东发展银行股份有限公司、上海海事大学对活动举办给予了大力支持。在各方的鼎力相助下，大会筹备工作基本就绪，青岛历史上规格最高、盛况空前、影响深远的航运盛会大幕即将拉开！
　　（二）业界代表云集、共襄盛举。本次推介恳谈会邀请了船公司、船舶海工制造、航运金融与保险、航运经纪与船舶管理、海事仲裁与法律服务、船级社等6个方面150余家行业头部企业和机构参会。在船公司方面，我们邀请到中国远洋海运集团有限公司、马士基航运（中国）有限公司、达飞轮船（中国）船务有限公司等世界排名前10的船东公司参会；在船舶海工制造方面，我们邀请到全球排名第1的中国船舶集团有限公司，以及上海外高桥造船有限公司、沪东中华造船集团有限公司、中国海洋工程装备技术开发有限公司、上海电气集团股份有限公司等上海知名企业参会；在航运金融与保险行业方面，我们邀请到上海浦东发展银行股份有限公司、交银金融租赁有限责任公司、平安财险上海航运保险运营中心、人保财险航运保险运营中心等一批国内知名的航运金融和保险企业参会；在航运经纪与船舶管理行业方面，我们邀请到全球排名前列的克拉克森航运经纪（上海）有限公司、贝仕船舶管理（中国）有限公司，以及上海辛浦森航运经纪有限公司、上海哥伦比亚船舶管理有限公司等行业知名企业参会；在海事仲裁与法律服务行业方面，我们邀请到中国海事仲裁委员会上海总部、上海仲裁委员会上海国际航运仲裁院等国内权威的海事仲裁机构，以及英国夏礼文律师事务所上海代表处、香港罗夏信律师事务所驻上海办事处等海事海商领域世界知名律所参会；在船舶检验与认证行业方面，我们邀请到中国船级社、必维船级社、挪威船级社、英国劳氏船级社等全球排名前10的船级社参会。这些代表企业家、专家学者的出席，必将碰撞出一系列海洋发展的智慧火花，为青岛市打造引领型现代海洋城市贡献理念和思路。
　　（三）政策发布丰富、含金量高。本次推介恳谈会将集中发布一批具有首创性的海洋领域政策规划，这些政策规划深入落实中央关于海洋强国建设有关部署，深度契合青岛市加快打造引领型现代海洋城市的目标定位，一些政策内容实现了支持海洋产业发展“零的突破”，将进一步释放市场活力，有力推动海洋产业跨越式发展。比如，推介恳谈会上将发布的引领型现代海洋城市评价指标体系，立足中央赋予青岛的新定位、新使命，瞄准引领型现代海洋城市这一新概念的研究空白，围绕海洋创新、海洋经济、海洋生态、海洋开放、海洋治理、海洋文化六个维度，创新设立了40余项具体评价指标，既为青岛打造引领型现代海洋城市提供目标指引，也对全国现代海洋城市评价提供有益参考。又如，本次推介恳谈会将发布的青岛市海洋人才政策，将聚焦“人才强青”计划和海洋人才集聚计划，围绕海洋装备、海洋生物医药、海洋观测探测和海洋生物育种等四个领域，实施“以才引才” “平台聚才”“企业揽才”“转化助才”“服务留才”五大行动，以真金白银的政策吸引集聚一批海洋领域领军人才来青创新创业。
　　（四）合作洽谈务实、成果丰硕。本次推介恳谈会，核心目标之一是搭建起多方深化合作、共谋发展的平台。经过前期的深入对接和洽谈交流，吸引到一批参会企业和机构来青深耕蓝色沃土，像中国海洋发展基金会、中国航务周刊、挪威船级社、上海国际航运研究中心、上海浦东发展银行、中国船东互保协会、上海人工智能研究院等都有意向与青岛方面签订合作协议，下步将结合各自优势，开展多领域、全方位、多形式务实合作，实现互利共赢、创新发展。会上还有一批支撑青岛未来海洋产业发展的重量级项目将现场签约。比如，海上油气钻井平台智能配套产业基地项目，计划总投资10亿元，打造集海上油气钻井平台配套设备智能制造、运维智慧保障、海工技术原始创新研发平台等功能于一体的综合性基地，项目建成达产后，预计年产值3亿元，税收2500万元。又如，上海天地汇航运物流数字化平台项目，计划总投资7亿元，依托天地汇现有航运物流全国领先优势，推动青岛航运物流产业数字化、智能化转型，打造全国领先的数字航运物流产业平台，提升青岛市航运物流数字化水平。
　　（五）创新思路打法、先行先试。陆治原书记多次强调“抓实体经济关键是抓项目，抓项目关键靠招商引资。要在‘走出去’招商上再发力”，并要求海洋工作“像抓城市建设、抓实体经济一样，形成海洋经济一整套打法机制”。今年以来，我们通过组织引领型现代海洋城市建设（北京）推介大会、全市海洋重点项目现场观摩等活动，进行了一系列的模式创新，完善了海洋工作的一整套思路打法，思路越来越宽、成效越来越实。本次推介恳谈会，是我们创新思路打法、打开海洋发展突破口的又一次先行先试。我们聚焦市委、市政府中心工作，以会为媒向全国乃至全球推介青岛海洋发展事业的特点与亮点，宣传青岛在推动海洋经济高质量发展上的做法与打算，最终在“走出去”中实现招大引强，对于青岛擦亮“海洋”这块金字招牌、在航运领域“破壁出圈”具有重大意义。
　　媒体朋友们，建设引领型现代海洋城市（上海）推介恳谈会即将拉开帷幕。在此，诚挚邀请大家，第一时间宣传大会盛况，深入挖掘大会亮点，充分展示大会成果，共同携手讲好海洋故事，发出海洋好声音，与我们一道推动青岛引领型现代海洋城市建设，为加快迈向“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景贡献力量。
　　我先介绍到这里，谢谢。
　　主持人：感谢孟局长的发布，下面进入提问环节。请大家就今天发布的内容举手示意提问。提问前，请通报所在的新闻机构。现在开始提问。
　　中国自然资源报社 记者：刚才提到，青岛目前正在加快建设国际航运贸易金融创新中心，我们选择在上海举办本次推介恳谈会，是有什么特殊原因吗？谢谢。
　　孟庆胜：感谢这位媒体朋友的提问。
　　我们都知道，上海是国际知名的航运中心、金融中心，2022年上海港集装箱吞吐量达到4730.3万标准箱、连续13年排名世界第一；口岸贸易总额突破10万亿元、保持世界城市首位；金融市场交易总额达到近3000万亿元。2022新华·波罗的海国际航运中心发展指数上海排名第3位，青岛排名15位。在上海举办本次推介恳谈会，主要有三方面的考虑。
　　一是“增智”。青岛具备良好的港口条件和突出的交通区位优势，但与上海等世界一流的国际航运中心相比，青岛的航运金融、国际贸易综合服务、法律服务、交易服务等现代航运服务业规模偏小，而上海超过30％，这些问题在一定程度上制约了青岛海洋经济高质量发展。通过前期多次到上海实地调研发现，上海在航运服务领域有国内产业链最完善最专业的航运服务企业和机构。像上海虹口区，他们的航运企业已经超过4000家，年均增长接近300家，涵盖了船公司、航运金融、交易经纪、海事仲裁、信息咨询、教育培训、船代、货代等一整条航运服务产业链。在虹口区，平均每平方公里就有197家航运服务企业，领先于国内其他港航产业发达地区。而且，上海的航运服务企业中，不乏一些重量级的头部企业，像入驻上海的克拉克森航运经纪公司，他们的业务总量占到全球的70%。上海航运服务产业链条完整，且每个链条都有强大的头部企业引领行业发展，这些是我们青岛缺乏的，亟需我们从航运服务产业发展生态和发展机制角度学习上海成功的经验。在上海召开本次推介恳谈会，我们邀请了上海航运贸易、船舶运输、法律金融等行业头部企业和机构参会，各位行业大咖围绕航运、船舶、海事、金融等领域会商聚智，为青岛航运服务发展提供思路，这对青岛加快航运服务产业发展具有非常重要的现实意义。
　　二是“推介”。实践证明，做好青岛海洋发展的推介是推动青岛海洋经济高质量发展的有效途径，而推介平台的高度决定了推介的广度和效果。前期，我们组织了建设引领型现代海洋城市（北京）推介大会、全市海洋重点项目观摩“亮绩”“赛绩”活动，完善了海洋工作的一整套思路打法。青岛海洋港口优良，海陆空铁联动，青岛港已连接全球180多个国家和地区的700多个港口，开通了29条国际国内班列线路，海铁联运量常年保持全国沿海港口首位，是世界最大的综合性港口之一。前不久出台的《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》明确提出，要提升航运服务业辐射能级，建设东北亚国际航运枢纽中心、中国北方船舶交易和服务中心，推动建立全产业链航运金融平台，提升国际海事法律服务功能，开展国际海事仲裁业务合作，加快打造青岛现代航运综合服务示范区，力争到2025年，青岛市新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名达到全球第13名，航运服务排名达到全球第17名。这次在上海举办推介恳谈会，是我们推介青岛建设国际航运贸易金融创新中心的又一次尝试，就是要借助上海国际知名的航运贸易金融中心这个“巨人的肩膀”，向全世界推介青岛海洋发展优势，吸引全球海洋高端航运业态和知名企业来青发展，擦亮“青岛海洋”这块金字招牌，助力引领型现代海洋城市建设。
　　三是“合作”。发挥青岛海洋资源优势，与上海航运服务领域企业开展密切合作，实现双方发展“1+1>2”的协同效应。上海航运服务产业链条完整，头部企业众多，对向外拓展航运服务市场、谋求业务合作需求广泛。青岛拥有很多海洋领域的知名企业和机构，是上海航运企业开展合作的重要对象。本次推介恳谈会，我们邀请了150余家国内顶尖的航运服务企业参会，为青沪两地的企业家和专家学者共话合作、共谋发展架起了桥梁。会上，将有一批重量级的海洋合作项目签约，这些项目落地后，将成为青岛海洋经济新的增长点和动力源。同时，通过此次推介恳谈会，还将为青沪两地企业未来合作穿针引线、牵线搭桥，争取更多优质项目落户青岛。
　　我就回答这些，谢谢。我就回答这些，谢谢。
　　界面新闻 记者：我们知道，坐落于市北区的青岛国际邮轮港区，是我市重大开放平台，也是现代化国际大都市“窗口示范区”，在发挥港产城融合发展独特优势，打造青岛国际航运贸易金融创新中心核心区，助力建设引领型现代海洋城市方面，青岛国际邮轮港局和市北区有哪些思路与举措？谢谢。
　　高波：感谢这位记者朋友的提问，以及对市北区、青岛国际邮轮港区建设发展的关注！
　　市北区地处青岛东海岸，拥有17.83公里优质海岸线，14平方公里的青岛国际邮轮港区是主城核心区最稀缺、最有价值的规模化存量发展空间，获批全国第四个、山东省唯一的“中国邮轮旅游发展实验区”，山东省港口集团总部也坐落于此。邮轮母港也是国内少有的位于市中心的国际化专业邮轮码头。
　　近年来，在市委市政府的坚强领导下，我们以青岛国际邮轮港区为支点，同货物吞吐量全球第一的山东省港口集团、运力全国第三的山东海运等龙头企业紧密携手，明确新的历史方位，发起创建RCEP山东经贸合作示范区和打造全省港区、园区、城区“三区互融”典范区新攻势，开启了助力建设引领型现代海洋城市的新征程，国际航运贸易金融创新中心建设呈现蓬勃向好态势，海洋经济、临港产业加速做优做强，综合实力不断迈上新台阶。2022年，市北区生产总值突破1100亿元，其中海洋生产总值331.7亿元，同比增长7.7%，占全区比重近三成；8个市级重点海洋建设项目计划总投资120亿元，2022年完成投资31.4亿元，蔚蓝底色更加鲜明，引领作用愈发凸显。
　　月上旬，《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》发布，其中涉及到的“市北元素”颇多，“创建港区、园区、城区‘三区互融’示范”“推进港口与邮轮产业融合发展”“高标准建设中国北方国际油气中心”，条条件件都对我们下一步工作提出了更高的目标和要求。未来，我们将聚焦全市建设引领型现代海洋城市奋斗目标，紧扣建设国际航运贸易金融创新中心核心区这条工作主线，以港区转型升级为核心引擎，加速港产城深度融合，全力在高水平对外开放和经济社会高质量发展上开新局、走在前，在经略海洋这篇大文章上续写浓墨重彩的“市北篇章”。
　　——我们将把握开放机遇，着力放大“港”的特质。一是全面提速邮轮港区更新改造百年工程。锚定建设现代化国际大都市“窗口示范区”，有序推进布局总投资140亿元、规划总建筑面积394万平方米的14个重点项目，加快世界之眼、航运金融中心、源文化中心等建设进度，确保启动区2025年建成开园。二是打造东北亚邮轮经济枢纽中心。面向日、韩、俄和我国北方地区，依托我市港口、航运、造船等坚实产业基础，以邮轮旅游为突破口，辐射带动邮轮全产业链，培育航运和邮轮要素市场，发展以海洋经济为特色的现代服务业，构建企业成群、产业成链、要素成市的新产业集聚区。通过“海上看山东”内循环，率先打通国内沿海邮轮航线，同步开拓日、韩、俄外循环航线，加大邮轮旅游政策扶持和补贴力度，今年10月“蓝梦之星”号邮轮将从邮轮母港拔锚起航，跑出我市国际邮轮复航“第一棒”。三是构筑陆海统筹联动新高地。依托国际国内双循环节点和黄河流域九省区经济出海口的战略区位，用足用活青岛港获批离境港重大利好政策，做强日韩精品快线，拓展东盟等其他RCEP国家航线，持续降低贸易运输和通关成本，提升物流中转与集散效率。四是加快创建RCEP山东经贸合作示范区。在深耕RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地基础上，顶格推进，专班运作，按照《示范区总体建设方案》，围绕货物贸易、服务贸易、投资合作等7个方面，落实30条任务措施，形成更多首创式、集成性制度创新成果，做实国际国内资源“出海”“登陆”的桥头堡和总接口。
　　——我们将集成发展优势，着力提升“产”的能级。一是聚力打造环胶州湾航运服务引领区。以总部经济为引领，布局邮轮文旅、船舶管理、航运教培等五大赛道，加快与商业商贸、医养健康、文化创意等N项产业融合发展，形成“1+5+N”产业体系，推动传统老港区向现代贸易港、金融港、数字港跃进。二是全域加速释放产业发展空间。作为青岛新一轮城市更新主战场，市北正举全区之力加速腾笼换鸟，近600亿元211个城市建设攻坚项目全面推进，近30个重点产业园区、超过400万平米高品质载体，吸引优质产业和项目纷至沓来、争先落位。三是建强引领型、功能性产业平台。与省港口集团合作设立的中国北方国际油气中心，是全省“十四五”期间新旧动能转换重大支撑项目，已上线沥青、石油等9大类交易品种，为全产业链上下游企业提供交易结算、供应链金融、仓单管理等综合服务，累计交易额突破600亿元，几年内将剑指千亿元关口，未来将成为万亿级大宗交易和金融服务平台。四是壮大航贸金等核心优势产业集群。规划运营好50亿元“三区互融”产业发展基金，撬动吸引更多国际高端航运贸易金融资源和要素集聚，做大做强产业发展生态圈。擦亮RCEP经贸合作高层论坛这一特色品牌和城市名片，适时设立海洋和临港经济分论坛，构建国际化经贸合作交流、投资洽谈、产业项目合作平台，推进论坛成果应用和转化，切实将更多“流量”转变为发展“增量”。
　　——我们将强化立体保障，着力夯实“城”的支撑。一是持续优化高品质城区环境及配套服务。市北区拥有89所中小学、224所幼儿园、10家三甲医院，以及7线51站地铁规划网络，台东、新都心、中央商务区等人气商圈远近闻名，占全市一半面积达14平方公里的历史城区七大片区正加速保护更新和产业导入，以欢乐滨海城为代表的“后海”区域，正日益成为青岛未来城市“新封面”，不断完善的城区基础设施配套，将为产业发展和人才栖息，提供优越舒适的工作环境和生活体验。二是构建涵养有温度重情义的一流营商环境。我们持之以恒把惠企服务作为突出工作来抓，在服务集成和系统创新上形成了核心优势，从实体经济发展需要和企业最迫切需求出发，制定营商环境集成改革22条措施，出台“含金量”十足的《支持“2+6”特色产业高质量发展政策》，落细八方面、88条支持举措，构建“普惠+配套+专项”的“1+2+N”惠企政策体系，重点围绕航贸金产业全场景，实现政策精准滴灌、加码助力。三是集成打造战略型惠企服务综合体。升级RCEP山东企业服务中心，建设RCEP泛外贸综服平台，不断丰富延伸在贸易便利、技术检验、集货物流、跨境结算、合规指导等方面的功能，提供国内独有的综合配套服务和资源集聚空间，吸引更多外贸主体入驻。联动海洋渔业、商务、海关、税务、海事法院等部门机构，打造产业规划引领、制度创新、税务协调、文旅智创、法律服务和RCEP跨境人民币服务“六大中心”，夯实核心区建设的系统支撑。四是塑优“近悦远来”的人才服务生态。大力实施“北尚英才”“港有才·邮未来”等人才计划，构建“引、育、留、用”全方位服务保障体系，联动上海海事大学青岛研究院、山东海运集团等校企，加速培育海洋领域创新人才，落实政策兑现，让人才在市北放心投资、安心发展、实现理想和价值。
　　在这里，也诚挚邀请各位媒体朋友，多到市北区、青岛国际邮轮港区考察访问、参观采风，多提宝贵意见建议，共同助力引领型现代海洋城市建设，为深化打造国际航运贸易金融创新中心核心区献计献策、加油助力。谢谢！
　　青岛日报 记者：请问张总，未来山东港口青岛港将如何助力青岛市建设引领型现代海洋城市？谢谢。
　　张保华：感谢这位媒体朋友的提问。同时感谢广大新闻媒体一直以来对青岛港的关心支持。
　　在青岛市建设引领型现代海洋城市新征程中，我想山东港口青岛港可以从四个方面提供助力：
　　一是助力青岛做大做强海洋强国新支点。山东港口一体化改革以来，海向增航线、扩舱容、拓中转，史无前例争取省级、市级航线补贴政策，今年上半年，青岛港新增集装箱航线15条，国际中转同比增长14.6%，航线密度稳居中国北方港口首位，能够全面助力青岛构建国际贸易物流“黄金通道”。陆向开班列、建陆港、拓货源，截至目前，累计开通集装箱海铁联运72条，新建内陆港35个，海铁联运箱量连续8年保持全国第一，不断增强互联互通能力，打造高水平对外开放门户枢纽。海陆双向发力能够助力青岛打造海洋强国战略的新支点。
　　二是助力青岛加快打造全国自贸试验区标杆。青岛港抢抓自贸片区赋能机遇，携手青岛自贸片区、黄岛海关、上海海事大学，先后成立了区关港联合研究中心、区关港学联合创新实验室。成立三年以来，累计形成创新做法50项。其中，4项获国家部委在全国推广。
　　同时，我们着力优化营商环境，建成“云港通”一站式开放共享平台，线上业务办理由10%提升到90%，并实现无纸化进口放货，单证办理时间由2-3天缩短至1-2小时。开辟挂港加油、跨关区直供等新模式新业务，能够助力青岛打造航贸金耦合创新发展新高地。青岛港以优质的服务和效率，在国际航运枢纽竞争力指数居东北亚之首，综合评价位居世界一流港口前列，同时助力青岛市在2022年中国十大海运集装箱口岸营商环境测评中，以总分第一名的成绩荣获最优等次，极大地提升了青岛市的影响力。
　　三是助力青岛全面提升城市发展能级。抢抓国家适度超前开展基础设施投资的宝贵机遇，四年来，在青岛市累计完成投资457亿元，新增码头年通过能力4315万吨、130万标准箱，新增液化品仓储能力736万立方，新增原油管输能力700万吨/年，新增粮食存储能力26万立方，新增库场129.3万平米，码头通过能力全面提升，不断增强城市发展能级。
　　四是助力青岛加快构建具有全国影响力的科技创新高地。我们在前湾港区，建成全球领先的自动化集装箱码头，连续9次刷新装卸效率世界纪录，为全球自动化码头建设提供了“青岛模式”“中国方案”。自动化码头已然成为青岛市享誉全球的一张亮丽名片。当前，青岛港正全力推进自动化码头三期建设，实现码头软硬件系统全自主研发、国产化替代，将关键核心技术牢牢掌握在自己手中，持续巩固自动化码头建设优势，将为青岛创新发展贡献港口的更大力量，为青岛市建设引领型现代海洋城市作出新贡献。
　　我就回答这些，谢谢。
　　主持人：如有深度采访需要的，请会后联系市海洋发展局，联系电话：85883870。
　　本场发布会的视频和文字实录，可以登录青岛发布微信公众号、爱青岛手机客户端、青岛政务网、青岛新闻网、蓝睛视听“新闻发布会”频道获取。
　　本场发布会就到这里。感谢3位发布人，感谢媒体朋友参会报道，谢谢大家！